Серьёзный авиационный инцидент в аэропорту Храброво 01.10.2008

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Аварийная посадка в аэропорту Храброво
Kd-avia-boеing-bad-landing.jpg

Подъем аварийного самолёт и выпуск шасси.

Общие сведения
Дата  1 октября 2008
Характер  Проблемы с закрылками, посадка с убранными шасси.
Место  Храброво, Калининград, Россия
Пункт вылета  Барселона, Испания
Пункт назначения  Храброво, Калининград, Россия
Погибшие  нет
Воздушное судно
 Модель  Boeing 737-3Y0
Авиакомпания  КД авиа
Бортовой номер  EI-DON
Дата выпуска  25.02.1988
Пассажиры  138
Экипаж  6
Выжило  138+6 (все)


1 октября 2008 года в 22:18 по местному времени (UTC+3) в аэропорту Храброво произошёл серьёзный авиационный инцидент с повреждением воздушного судна.

Обстоятельства[править]

Воздушное судно, принадлежащее авиакомпании «КД авиа», выполняло рейс KD-794 из Барселоны в Калининград. При заходе на посадку у Boeing 737-3Y0 возникли проблемы с выпуском закрылков. После выполнения процедуры ухода на второй круг и выпуска закрылков от аварийной системы (в 22:06 экипаж самолета доложил о выпуске закрылков), самолёт произвёл аварийную посадку с убранным шасси[1][2]. В результате посадки никто из 138 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадали. При посадке воздушное судно получило значительные повреждения гондол двигателей и нижней части фюзеляжа[3]. Аэропорт обладающей одной взлётно-посадочной полосой был закрыт для воздушных судов до 11:00 02.10.2008)[4].

Хронология событий[править]

Источник: [5]

01.10.2008 22:06 — Экипаж самолета доложил об удачном выпуске закрылков.

01.10.2008 22:15 — Аварийно-спасательные службы аэропорта Храброво были подняты по тревоге и приняли меры для обеспечения безопасности.

01.10.2008 22:18 — Посадка самолёта с невыпущеным шасси после совершения второго захода.

02.10.2008 12:00 — Калининградский аэропорт «Храброво», который был закрыт из-за аварийной посадки, возобновил свою работу.

Причины[править]

Причины инциндента расследуются комиссией. На месте авиационного происшествия работает комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в которую входят представители Росавиации и Ространснадзора. Были извлечены бортовые самописцы самолёта.[6]

По словам главы Росавиации[7]:

…при повторном заходе экипаж выпустил закрылки от аварийной системы согласно QRH (карты обязательных проверок) с нарушениями выполнения технологи работы экипажа и формальным выполнением контрольной карты. В результате данная авария только по счастливой случайности не закончилась тяжелым авиационным происшествием…

Последствия[править]

По требованию главы Росавиации экипаж данного рейса отстранен от полётов и рассматривается вопрос о целесообразности использования данных пилотов на лётной работе. В этом же требовании у главы «КД авиа» запрошены разъяснения по невыполнению предписания касающихся эвакуации аварийного воздушного судна с ВПП. В результате неисполнения данного предписания аэропорт Храброво не мог принимать и отправлять самолёты более 12 часов[8].

Примечания[править]

Ссылки[править]