Хорошёвский мост

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Хорошёвский мост
Хорошёвский мост
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает Хорошёвское спрямление Москвы
Место расположения Москва
Тип конструкции арочный железобетонный
Основной пролёт 100.8 м
Общая длина 187.4 м
Ширина моста 25 м (проезжая часть 19 м)
Дата открытия 1937

Хорошёвский мост — мост через Хорошёвское спрямление Москвы-реки в районе Серебряного бора. Соединяет проспект Маршала Жукова с Таманской улицей. Построен в 1937 году (инженер А. А. Белоголовый, архитектор Фридланд). Общая длина моста 187,4 м, ширина 25 м (проезжая часть — 19,0 м). Однопролётный, арочный железобетонный с ездой понизу.

Судоходное Хорошёвское спрямление и мост через него появились в рамках плана обводнения города Москвы. Мост пересекает канал под углом 67°. Расчетный пролёт длиной 100,8 м опирается на качающиеся стойки. Боковые пролёты длиной 23,75 м опираются на короткие консоли, сделанные на концах балок жёсткости, выступающих в боковые пролёты. Арки главного пролёта сечением 2,0×0,85 м имеют высоту в середине пролёта 14,36 м. Балки жёсткости, связанные с аркой вертикальными бетонными тягами имеют высоту 3,0 м и ширину 0,25 м; на них опираются поперечные балки, перекрытые плитой проезжей части. По мосту проложена троллейбусная линия к Серебряному Бору.

См. также[править]

Литература[править]

  • Носарев В. А., Скрябина, Т. А. Мосты Москвы. — М.: «Вече», 2004. Сс. 221—223.