Mak:Мысли

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск

Общие[править]

о Вере[править]

Человеку нужна вера в правильность своих действий. А для этого ему нужна система ценностей, понятий, что правильно, а что - нет. Эта система традиционных ценностей должна быть вплетена в конституцию государства, в его законы, в моральные устои общества, в религию и СМИ.

о Конституции[править]

Подобные основополагающие законы должны быть сведены в свод традиций — конституцию страны. Конституция должна быть роздана всем жителям страны, достигшим 30 лет. Каждый житель может не согласиться с любым из законов, и внести свои исправления. Либо он может просто согласиться, либо согласиться и внести свои дополнения и предложения. Молчание — знак согласия. Законы, принятые абсолютным большинством войдут в конституцию, остальные подлежат переработке и выносу на новое голосование. Изменения в конституцию вносятся тем же способом. За доказанные факты принуждения — смерть. Все, кто находится на территории страны должны соблюдать конституцию.

обо лжи[править]

За ложь, произнесённую в суде) — смерть. Распространяется на судью, обвинителя, адвоката и дающего показания с предварительной присягой. Нужен наблюдатель, видеозапись и независимая аудиозапись каждого из четверых. При этом у судьи, адвоката и обвинителя запись идёт на их личные (собственные) устройства. Наблюдатель также ведёт общую аудиозапись. Все присутствующие зарегистрированы для дачи показаний в случае суда над лжецом. Предположения ложью не считаются. Ложью могут являться только утверждения, недвусмысленно описывающие свершившиеся факты.

о взятках[править]

Государственный работник (любой, работодателем которого является государство), уличённый во взятке теряет работу, право работать на государство, право заниматься частным бизнесом, право не работать, право работать на руководящих должностях. Для того, что бы гос. работника не могли оболгать в суде тому, кто дал взятку задаётся прямой вопрос - «Вы дали взятку подсудимому?». Отвечая утвердительно на этот вопрос мошенник приговаривает себя к смерти (в том случае, если в дальнейшем будет доказано, что взятки не было).

о жилье[править]

Затройку должно производить только государство, таким образом цены на недвижимость будут под контролем.

о человеке и рынке[править]

Если собрать разумные мысли из комментариев на этой странице, то вырисовывается простая и прозрачная картина:

1. Нормальный человек не может бездействовать - он хочет созидать.
2. Этот же человек хочет быть доволен своей жизнью, но этому мешает "гонка потребления"

Противоречие в том, что нет возможности постоянно заниматься любимым делом, и не заниматься регулярным поиском способа повышения доходов.

А где же причина? На самом деле она лежит на поверхности, и была найдена ещё в XIX веке: "Эффективность капитала все время падает. Почему? Потому что задача капиталиста состоит в том, чтобы недоплачивать рабочему. В результате этого скорость накопления капитала всегда превышает скорость возмещения рабочей силы, то есть возмещения за труд. А рабочая сила – это основной источник спроса, в результате, спрос отстает от предложения товара"

Вдумайтесь в этот простой закон. Причина всего кроется в том, как распределяется вознаграждение за труд.

Для чего открывают своё дело? Для того, что бы получить самую большую долю вознаграждения за ту работу, которую делали все вместе.

Что мешает разделить доходы ровнее? Сначала - "гонка потребления", а потом уже простая алчность (между прочим - грех).

Причина существования "гонки потребления" - та же алчность, но тех, кто производит "самое лучшее", а на самом деле неоправданно дорогое (а значит и самое прибыльное).

Открытый капиталистический рынок - это поле боя за деньги, на котором больше всех заработает тот, кто меньше других связывает себя моралью.

А главный капиталист в существующей системе - банкир, т.к. все остальные работают, в конечном счёте, на кредиты - и граждане и организации.

Причина нынешнего кризиса то же кроется в этом фундаментальном законе - капитал, накопленный капиталистом нужно куда-то девать, вот финансовая система и перегрелась.

Работают на совесть многие.
А вот платят по совести далеко не всем.
И далеко не всегда человек, способный хорошо делать непростую работу найдёт рабочее место, на котором за эту работу заплатят по совести. Просто такого места зачастую нет на рынке. Именно по тому, что рынок - не то место, где всё делается по совести. Он для другого предназначен. (см. выше)
И ничего в этом вопросе не изменится без государственного регулирования.

Есть, правда, один вариант - всем поступать по совести. Но всегда будут бессовестные. И задача государства - их наказать.

И ещё кое-что для размышления:

1. Иудаизм прямо рекомендует выдавать кредиты всем иноверцам и тем и жить.
2. Христианство рекомендует всем всё прощать. (а кто его придумал?..)
3. Ислам категорически запрещает давать в долг под проценты.

Интересная картина получается?
Делайте выводы о мире в котором живёте.

о ценах[править]

Цена формируется как себестоимость плюс рентабельность. Что есть рентабельность? Нажива в чистом виде. Цена должна состоять только из себестоимости и минимальной рентабельности, учитывающей лишь колебания себестоимости. Себестоимость состоит из стоимости необходимых товаров (в т.ч. энергии) и заработной платы. Стоимость товаров в конечном счёте состоит из стоимости товаров природного происхождения и заработной платы.

Что человек тратит когда делает работу? Он тратит время, силы и здоровье. Что бы обрести силы и здоровье снова нужно потратить время. Время - это всё что есть у человека. И время у него ограничено.

Основное мерило стоимости труда - совокупное время жизни человека, которое необходимо потратить для достижения результата.

Конкретные[править]

о повышении пошлин на б/у иномарки в январе 2009-го[править]

Не сложно кричать, о том что нужно уметь зарабатывать на импортную машину, так как наши никогда не научатся делать хорошие машины. Гораздо сложнее начать производить что-то не хуже импортного.

"У НАС никогда не научатся". А Вам не кажется, что смысл этой фразы - "мы никогда не научимся", а точнее - "я никогда не научусь". Вот возьми и сделай не хуже. Нет, не машину. Начни с автокомпонета. Маленького. Вот это будет повод для гордости.

Так как наши автопроизводители не могут сами выйти на соответствующий уровень качества. Нужно стимулировать производство качественных автокомпонентов - это поможет нашему автопрому. Что сейчас и делается правительством. А то что в результате, хорошую машину хрен купишь - так это уже следствие. Любишь кататься - люби и саночки возить. Не хотим по хорошему - заставят по плохому. Читай не хотим работать качественно - заставят.

Многим, конечно, попало незаслуженно, но это лучше, чем ничего не делать. Если в результате в стране начнут делать качественные автокомпоненты, то это путь к качественным отечественным автомобилям. Если бы всё осталось как есть - наш автопром бы издох, а за ним и большая часть внутренней экономики. Не верите? Посмотрите вокруг - автозаводы встали, а за ними и смежники. Огромная часть населения потеряла доходы и постепенно это отражается на торговле и сфере услуг.

Сейчас мы наблюдаем, что было бы со страной, если бы иномарки задавили отечественного производителя. С той лишь разницей, что его пока не задавили, и ситуация имеет два выхода. А не один - в жопу.

Короче, мы катились в жопу, уменьшенную модель которой мы сейчас наблюдаем. Попытка раскрутить производство автокомпонентов - попытка не упасть в жопу. Да, это больно, но в жопе будет больнее.[1]

Как это ни ужасно, но что бы спасти организм, часть клеток иногда должна погибнуть. Жаль, что им приходится гибнуть по причине бездействия других (производителей). Какое решение вопроса «малой кровью» вижу я? Разрешить в соответствующих регионах ввоз иномарок по старым пошлинам, но в только в ограниченных количествах и только частным порядком: один перегонщик — одна машина за раз. Количество машин не должно превышать среднее по прошлому году — так у людей сохранятся прежние заработки. Да же лучше разрешать каждому перегонять столько машин в год, сколько он перегнал в 2008 году. Всякие упыри-организации эксплуатирующие водил (если они там есть) — пошли в жопу. Их квоту нужно разделить между их же водителями. В результате люди не потеряют деньги, а поток машин не будет расти.