Американская государственная афера Tesla

Компания «Тесла Моторс», и все её последующие переименования и «подразделения», являются по-сути единым государственным предприятиям под ложным флагом «частника» Илона Маска, гос- предприятием, покрывающим непрерывно нарастающие убытки за счёт налогоплательщиков.

ZEV-credits (зачётные единицы)

«… все продукты Теслы являются убыточными.

… конкретный продукт, который приносит прибыль — это так называемые ZEV кредиты, успешный продукт лоббирования, являющийся формой налога на остальных авто- производителей в пользу Теслы.

От компаний требуется либо делать „экологичные автомобили“ в определенном количестве, либо выкупать квоты у тех, кто их сделал с избытком. ZEV кредиты — это и есть формат, в котором эти квоты исчисляются и торгуются.

… торговля „regulatory credits“ обеспечила почти 5 % от объема всей выручки…

… речь о совокупном объеме ZEV и non-ZEV кредитов (второе это та же схема, но не федерального уровня, а действующая в отдельных штатах)… разные сорта (федеральный уровень и отдельных штатов), общее название — regulatory credits.»

Gigafactory-3 (Шанхай)

«Сетевые источники сообщают, что компания Tesla начала принимать пред- заказы на Model 3, которые сойдут с конвейера Gigafactory-3 в Шанхае. Стоимость автомобиля, который доступен для заказа исключительно на территории Поднебесной, в базовой комплектации 328 000 юаней, приблизительно $47 500.»

Ссылки

• «… в электрокаре от Mercedes-Benz B-Class Electric Drive будет использована литий-ионная батарея Tesla Motors… концерн Daimler ещё 5 лет назад приобрел 10 % акции Tesla Motors» // 2014
• «… Toyota владеет 2,5 % … — доля была выше до издания дополнительного пакета акций компанией Tesla…» // 2013
• Tesla закупит у Panasonic более 2 млрд аккумуляторов для электромобилей // 2013