V2H
Vehicle-to-grid (викл-ту-грид) — концепция использования силовых аккумуляторов миллионов электромобилей и гибридов для накопления энергии в периоды невысокой цены на электричество и продажи ее обратно в сеть в часы пик.
Мало кто знает, но «Минимальное потребление электроэнергии происходит в ночной период: с 00 до 7 часов утра. Технологические же особенности ее производства на электростанциях не позволяют останавливать на это время лишние блоки — их запуск после полного останова является длительной и энергоемкой процедурой. Таким образом существует ситуация, когда энергетики на станциях вынуждены в ночное время впустую сжигать топливо, вращать турбины не подключая их к электро-генераторам.»[2]
… большие батареи, используемые в таких гибридах, смогут обмениваться энергией с вашей домашней электросистемой. Если такая система будет широко распространена, парк гибридных автомобилей мог поддерживать постоянное напряжение в модернизированной электросети.[3]
Видео-галерея[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- [1]
- foto
- Распределенная энергетика
- Toyota Prius
- Th!nk
- en: Nissan Leaf (англ.)
- en: Vehicle-to-grid (англ.)
- Данные о дорожной ситуации предоставляет комплекс Driving Safety Support System (DSSS, система обеспечения безопасности управления транспортными средствами), который вот уже несколько лет испытывается в Японии. Принцип его работы основан на применении специальных инфракрасных маяков, установленных на высоте около пяти с половиной метров над дорожным полотном
- …синхронизации различных замедлителей сложны, и до сих пор их коммерческие реализации предлагала только Toyota…
- Google создает программное обеспечение для электромобилей 30.09.2009
- В пятницу, 22 октября 2010, компания Nissan объявила о начале сборки на заводе в городе Оппама электромобиля Leaf. Nissan, еще до начала производства модели, распродал по предварительным заявкам все 19 тысяч Leaf, запланированных к выпуску на 2010 год.