Аварийный сброс авиатоплива

(источник)

Vitalii Solncev . Сброс топлива. 12 января 2011

«Дальне- магистральные самолёты проектируют в расчёте на то, что в полёте до, например, другого континента они сильно „похудеют“ на несколько десятков тонн сожжённого топлива. Соответственно, посадочная масса сильно отличается от взлётной. Для снижения массы до разрешённой посадочной (в случае внеплановой посадки) требуется система сброса топлива.

Слитый авиационный керосин обычно испаряется и не достигает поверхности Земли».