Берлинский метрополитен

Поезд линии U1 на мосту Обербаумбрюке

Берли́нский метрополите́н (нем. U-Bahn Berlin) является вместе с Берлинской городской электричкой основой общественного транспорта в Берлине. Метро в Берлине является старейшим в Германии и было открыто в 1902 году. В планировании берлинского метро принимал активное участие Вернер фон Сименс. На данный момент берлинское метро имеет сеть, состоящую из 9 линий длинной 144,9 км. Количество перевезённых пассажиров составляет порядка 457,9 миллионов пассажиров в год.

История

Станция Ноллендорф в 1903 году

Берлинский метрополитен является первым метрополитеном в Германии и одним из первых метрополитенов континентальной Европы. Его история началась в 1880 году с предложения Вернера фон Сименс о строительстве в Берлине сети городских поездов, проходящей под землей и на эстакадах. После долгих дискуссий , продлившихся до 1896 началось строительство Берлинского метро. Первая линия была реализована полностью как надземная железная дорога на эстакадах.Она была открыта 15. февраля 1902 между Штралауер Тор (нем. Stralauer Tor) и Зоологическим садом (нем. Zoologischer Garten).

15 августа 1961 года были перекрыты 4 линии Берлинского U-Bahn и S-Bahn. Были закрыты 7 станций на линии U6, и 8 станций на линии U8, в связи с тем, что эти линии шли из западного сектора в западный через восточную часть, было принято решение о том, что нельзя разрывать линии западного метрополитена, а решили только закрыть станции находящиеся в восточном секторе. Была открыта только станция Фридрихштрассе (нем. Friedrichstrasse), на которой был организован КПП. Линия U2 была разорвана, после станции Тальманн Плац (нем. Thalmann Platz). Potsdamer Plaz так же была закрыта так как находилась в приграничной зоне.

Линии

Сейчас Берлинское метро насчитывает 9 линий длиной 144 км со 170 станциями. Самой длинной линией является U7, длина её составляет 32 км. Она же является самой длинной полностью подземной линией в Германии. Линия U4 является самой короткой, её длина составляет всего 3 км. В час пик поезда ходят с 4 или 5-минутными перерывами между рейсами, в остальное время пауза составляет 5 или 10 минут. Начиная с 2003 года были введены ночные линии (на всех маршрутах, кроме U4) в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье с 15-ти минутными перерывами в движении. В остальные дни недели по маршрутам метро ходят ночные автобусы, один раз в 30 минут.

Сеть линий берлинского метро

.

Линия	Путь	Начало эксплуатации	Длина	Станции
U1	Uhlandstraße ↔ Warschauer Straße	1902 до 1926	8,81 км	13
U2	Pankow ↔ Ruhleben	1902 до 2000	20,39 км	29
U3	Nollendorfplatz ↔ Krumme Lanke	1913 до 1929	12,10 км	15
U4	Nollendorfplatz ↔ Innsbrucker Platz	1910	2,86 км	5
U5	Alexanderplatz ↔ Hönow	1930 до 1989	18,35 км	20
U6	Alt-Tegel ↔ Alt-Mariendorf	1923 до 1966	19,88 км	29
U7	Rathaus Spandau ↔ Rudow	1924 до 1984	31,76 км	40
U8	Wittenau ↔ Hermannstraße	1927 до 1996	18,04 км	24
U9	Rathaus Steglitz ↔ Osloer Straße	1961 до 1976	12,52 км	18

Подвижной состав

В берлинском метро используется два типа вагонов - узкопрофильные на линиях U1, U2, U3, U4 и широкопрофильные (на линиях U5, U6, U7, U8, U9). Оба типа вагонов используют стандартную колею 1435 мм, но отличаются габаритами: узкопрофильные вагоны имеют ширину всего лишь 2,30 метра и высоту 3,10 метра, в то время как широкопрофильные вагоны имеют ширину 2,65 метра и высоту 3,40 метра. Оба типа вагонов используют постоянный ток напряжением 750 вольт.

Ссылки

	Портал Метро
	Берлинский метрополитен на Викискладе

• BVG — Фирма, эксплуатирующая берлинское метро
• Берлинский метрополитен на сайте urbanrail.net (англ.)
• Фотографии Берлинского метрополитена (англ.)