Волжанин Ситиритм-15

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ошибка создания миниатюры: Файл не найден
Один из первых Ситиритмов-15, маршрут 282

Волжанин Ситиритм-15 — российский городской низкопольный автобус особо большого класса, производимый на автобусном заводе «Волжанин» с 2007 года. Построен на базе модели «Ситиритм-12», от которой отличался более длинным, 15-метровым кузовом.

История[править | править код]

В 2006 году автобусный завод «Волжанин» (г. Волжский) подготовил новую 12-метровую модель «СитиРитм-12», полностью низкопольную, со сборным кузовом из алюминиевого сплава (вместо привычного стального и сварного). По сравнению с моделью «5270» была также изменена планировка салона. Вместо шасси марки «Scania» на новых автобусах ставились колёса собственного производства[1]. Руль вместе с приборной панелью поставила фирма «Siemens VDO»

В 2007 году на базе данной модели был создан и 15-метровый, 3-осный автобус, получивший обозначение 6270.06[2] или СитиРитм-15.

Основные данные[править | править код]

Технические характеристики[1][3][4][править | править код]

  • Назначение: городской
  • Тип: низкопольный
  • Полная масса: 23800 кг
  • Двигатель: «DEUTZ», BF6M1013FC ЕURO-3
  • Эксплуатационная мощность: 195 кВт
  • Пассажировместимость всего: 135 чел.
  • Число посадочных мест: 33+4 (откидные)+1
  • Число пассажирских дверей: 3
  • Длина: 14685 мм
  • Ширина: 2550 мм
  • Высота: 2970 мм
  • Колесная база: 6900/1500 мм
  • Размер шин: 295/80 R 22.5
  • Расход топлива: в городе 45, за городом 38 (л/100 км)

Кузов и салон[править | править код]

Кузов построен из алюминиевого сплава. Уровень пола у всех дверей — одинаковый. Салон «СитиРитм-15» выполнен в светлых тонах. Вокруг нет острых кромок и выступающих частей, о которые можно пораниться при резком торможении.

В кабине водителя есть система микроклимата. Рабочее место водителя с бортовым компьютером, фирмы Siemens VDO. Автобус снабжен регулятором положения кузова (автобус может «присесть» у остановки), откидной аппарелью для инвалидных колясок[5].

С 2009 года дизайн салона претерпел некоторые изменения.

Награды[править | править код]

  • В 2009 году «СитиРитм-15» получил звание «Лучший коммерческий автомобиль года в России»[6]

Примечания[править | править код]