Выборгский вокзал

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Старое здание выборгского вокзала
Современное здание выборгского вокзала

Выборгский вокзал (фин. Viipurin rautatieasema) — крупная железнодорожная станция, расположенная на территории г. Выборг, Ленинградской области.

Историческое здание вокзала, построенное в 1913 году, было уничтожено во время Второй Мировой Войны. Нынешнее здание вокзала было возведено уже в советский период.

Историческое здание вокзала[править]

Историческое здание вокзала в г.Выборг (Виипури) было построено по проекту финских архитекторов Элиэля Сааринена и Германа Гезелиуса. Основное здание вокзала было выполнено из гранита в 1913 году, но во время советско-финской войны 1941−1944 г. было уничтожено во время одного из боёв на Карельском перешейке.

В проект здания Элиэла Сааринена явно прослеживались черты, характерныя для других работ данного архитектора, таких как здание вокзала в Хельсинки. Например, по аналогии с вокзалом в финской столице, где центральный вход в здание станции с двух сторон украшают две человеческие фигуры, с двух сторон у центрального входа на выборгский вокзал архитектор установил скульптуры двух медведей.

Современное здание вокзала[править]

Современное здание станции являет собой очень типичный проект для большинства вокзалов сталинского периода. В здании станции распооложен билетно-кассовый зал, кафе, магазин, пункт обмена валюты и камеры хранения.

Железнодорожное сообщение[править]

Станция Выборг является важным транспортным узлом на пути следования железнодорожных поездов из России в Финляндию и наоборот. Для поездов дальнего следования МоскваХельсинки и Санкт-ПетербургХельсинки станция является пунктом прохождения таможенного досмотра с российской стороны. Станция Выборг также является конечным остановочным пунктом для пригородных поездов, следующих с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга.

С 2010 года на линии ХельсинкиСанкт-Петербург ожидается запуск высокоскоростных поездов серии Pendolino. Поезда будут принадлежать совместной российско-финской компании Karelian Trains и благодаря им время путешествия между двумя столицами должно сократиться до 3,5 часов, вместо нынешних 5,5.

См.также[править]

Дополнительно[править]

Остановочные пункты железной дороги.
Предыдущая станция:
Бусловская
линия Санкт-Петербург-Коувола
Следующая станция:
Санкт-Петербург