Марио Андретти
|
Эту статью следует викифицировать. Пожалуйста, оформите её согласно общим правилам и указаниям. |
Марио Андретти 
| |
| |
| Национальность |  ,  Италия (натурализован в США)
|
| Дата рождения | 28 февраля 1940 |
| Статистика в чемпионатах мира Формулы-1 | |
| Дебют | Гран-при Италии 1968 года |
| Последняя гонка | Гран-при Лас-Вегаса 1982 года |
| Сезоны | 14 (1968 – 1972, 1974 – 1982) |
| Команды | Лотус, STP Corporation, Феррари, Парнелли, Альфа-Ромео, Уильямс |
| Гран-при (старты) | 131 (128) |
| Чемпион мира | 1 (1978) |
| Победы | 12 |
| Подиумы | 19 |
| Поулы | 18 |
| Быстрые круги | 10 |
| Очки | 180 |
| Первая победа | Гран-при Южной Африки 1971 года |
Марио Габриэле Андретти (итал. Mario Gabriele Andretti, 28 февраля, 1940, Монтана, Италия, сейчас Мотовун, Хорватия) — американский автогонщик итальянского происхождения, чемпион Мира по автогонкам в классе Формула-1.
До сегодняшнего дня единственный пилот, одержавший победу в Чемпионатах мира по автогонкам в классах Формула-1 (1978), Индианаполис-500 (1969) и Дайтона-500.
Имя Марио Андретти в США воспринимается как синоним скорости, аналогично имени Барни Олдфилда в начале двадцатого века и Стирлинга Мосса в Великобритании.
Ранние годы[править | править код]
Марио Андретти родился в городе Монтона (итал. Montona d'Istria), итальянской провинции Истрия. Вместе с ним родился его брат-близнец Альдо. После Второй мировой войны Истрия (как часть Хорватии) была аннексрована Югославией. Его семья, как и многие другие, эммигрировали и с 1948 по 1955 жили в лагере беженцев. В июне 1955 году семью Андретти переселили в город Назарет, штат Пенсильвания, США.
Карьера пилота[править | править код]
 |
Этот раздел не завершён. Вы поможете проекту, исправив и дополнив его.
|
Впервые с автогонками Андретти столкнулся, когда попал в качестве зрителя на Mille Miglia race в 1954, где его воображение пленил Альберто Аскари. [1]
Семейные традиции[править | править код]
Оба сына Марио Андретти, Майкл Андретти и Джефф Андретти и сын Майкла — Марко Андретти также участвуют в автогонках. А Майкл, помимо прочего, был победителем серии Индикар.
След в искусстве[править | править код]
- There is a movie about Mario and Michael Andretti and the making of the Newman/Haas Racing cars, called Super Speedway, available in DVD and Imax.
- Анимационная студия Пиксар (англ. Pixar) сняла мультфильм Тачки, в котором Марио Андретти сыграл самого себя в эпизодическо роли..
- Марио Андрети упомиается в песне «Shadrach» группы Beastie Boys в строках You love Mario Andretti cause he always drives his car well.
- Песня «Crash», Гвен Стефани содержит фразу: I picture you driving just like Mario Andretti.
- The Charlie Daniels Band paid tribute in the song «Uneasy Rider» with the line, Mario Andretti would’da sure been proud of the way I was movin’ when I passed that crowd…
- Amy Grant поёт You like to drive like Mario Andretti, I like it taking my time в своей песне «Good For Me».
- Alan Jackson mentions Andretti in his song Drive (for Daddy Gene), singing "Just a dirt road with trash on each side, but I was Mario Andretti when daddy let me drive"
- Andretti is mentioned in "Award Tour" by A Tribe Called Quest with the line, "Lyrically I'm Mario Andretti on the MOMO, ludicrously speedy or infectious with the slow-mo."
- В фильме Полицейский из Беверли-Хиллз 2, after crashing the Феррари, инспектор Тодд называет Джефри "Mario Andretti Freidman."
- Andretti is Vice Chairman of a winery bearing his name in Napa Valley, California.
- Andretti is mentioned in a House of Pain song, "Top o' the Morning to You."
- Andretti is referenced in the Traxamillion song, "The Sideshow" featuring Too $hort in the lyric: "Driving hella fast like Mario Andretti".
Результаты гонок в Формуле-1[править | править код]
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
| Пример | Расшифровка |
|---|---|
| 1 | Победитель |
| 2 | Подиум (2-е или 3-е место) |
| 5 | Финиш в очках |
| 12 | Финиш вне очковой зоны |
| 14 | Не финишировал, но классифицирован |
| Сход | Не финишировал и не классифицирован |
| ДСК | Дисквалифицирован |
| НК | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не смог квалифицироваться |
| НС | Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке (в том числе, из-за механических проблем) |
| Т | Травмирован |
| Не участвовал в Гран-при по иным причинам | |
| Искл | Исключён из протокола |
| Тест | Тест-пилот по пятницам |
Жирным шрифтом обозначены этапы, на которых гонщик стартовал с поула.
Результаты в Индианаполис-500[править | править код]
| Год | Шасси | Двигатель | Место на старте | Место на финише |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | Brawner Hawk | Ford | 4 | 3 |
| 1966 | Brawner Hawk | Ford | 1 | 18 |
| 1967 | Brawner Hawk | Ford | 1 | 30 |
| 1968 | Brawner Hawk | Ford | 4 | 33 |
| 1969 | Brawner Hawk | Ford | 2 | 1 |
| 1970 | McNamara | Ford | 8 | 6 |
| 1971 | McNamara | Ford | 9 | 30 |
| 1972 | Parnelli | Offy | 5 | 8 |
| 1973 | Parnelli | Offy | 6 | 30 |
| 1974 | Eagle | Offy | 5 | 31 |
| 1975 | Eagle | Offy | 27 | 28 |
| 1976 | МакЛарен | Offy | 19 | 8 |
| 1977 | МакЛарен | Cosworth | 6 | 26 |
| 1978 | Penske | Cosworth | 33 | 12 |
| 1980 | Penske | Cosworth | 2 | 20 |
| 1981 | Wildcat | Cosworth | 32 | 2 |
| 1982 | Wildcat | Cosworth | 4 | 31 |
| 1983 | Lola | Cosworth | 11 | 23 |
| 1984 | Lola | Cosworth | 6 | 17 |
| 1985 | Lola | Cosworth | 4 | 2 |
| 1986 | Lola | Cosworth | 30 | 32 |
| 1987 | Lola | Chevrolet | 1 | 9 |
| 1988 | Lola | Chevrolet | 4 | 20 |
| 1989 | Lola | Chevrolet | 5 | 4 |
| 1990 | Lola | Chevrolet | 6 | 27 |
| 1991 | Lola | Chevrolet | 3 | 7 |
| 1992 | Lola | Ford-Cosworth | 3 | 23 |
| 1993 | Lola | Ford-Cosworth | 2 | 5 |
| 1994 | Lola | Ford-Cosworth | 9 | 32 |
Источники[править | править код]
- ↑ Biography at the Motorsports Hall of Fame of America; Retrieved 18 января 2007
Ссылки[править | править код]
- Andretti Family Official Web Site
- Super Speedway at the Internet Movie Database
- Andretti Winery
- Article on Mario Andretti's activities out of Formula 1 in gpdrivers.com
| Предшественник: Richard Petty |
Победитель Дайтона-500 1967 |
Преемник: Cale Yarborough |
| Предшественник: Bobby Unser |
Победитель Индианаполис-500 1969 |
Преемник: Эл Анзер |
| Предшественник: Ники Лауда |
Чемпионы Формулы-1 1978 |
Преемник: Джоди Шектер |
| Предшественник: Эл Анзер |
IROC Champion IROC VI (1979) |
Преемник: Bobby Allison |
| Предшественник: Эл Анзер |
CART Series Champion 1984 |
Преемник: Эл Анзер |