Митино (район Москвы)

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Митино
Герб
Северо-Западный административный округ:
Телефонные коды::
567, 751, 752, 753, 754, 759
Категория на Викискладе::
Mitino (Moscow)
Митино и Тушино на карте 1931 г.

Ми́тино — район Москвы, расположенный за МКАД. Входит в состав Северо-Западного административного округа. Район вошёл в состав Москвы в 1985 году. Район массовой застройки. До 1991 года входил в состав Тушинского района Москвы.

История[править]

Торговый центр "Нептун" в Митино
Церковь Рождества Христова в селе Рождествено
Улица Муравская в с. Рождествено
Река Сходня в районе пос. Новобратцево (Митино)

До входа в городскую черту[править]

Своё название этот московский район получил от деревни Митино, вошедшей в состав Москвы в 1985 году. Раннюю историю этих мест по сохранившимся документам можно проследить лишь пунктирно. Судя по всему, первое упоминание Митина содержится в завещании Дмитрия Донского, от 1389 года. Там встречается название «Митин починок». Затем он упомянут в завещании 1417 г. его сына Василия I в числе земель, предназначеных великой княгине Софье Витовтовне. В дальнейшем на протяжении двух столетий это название отсутствует в дошедших до нашего времени документах.
Следующее упоминание Митина относится к 1623 г., когда это была пустошь в составе вотчины села Уварова московского Чудова монастыря. Разорённые в ходе трагических событий Смутного времени эти замели возродились лишь к середине XVII века.,и описание 1646 г. зафиксировало здесь в составе монастырской вотчины деревню Митино, расположенную на Куровом овраге.
Однако век поселения оказался крайне недолог. В 1654 в окрестностях Москвы разразилась эпидемия чумы, свирепствовавшая два года. Деревня Митино и сельцо Уварово поблизости полностью вымерли и, по выражению документа той эпохи «Запустели, от морового поветрия».
На протяжении последующих 150 лет Митино по прежнему оставалось пустошью. Имеющиеся в нашем распоряжении «Экономические примечания» 1760-х годов и 1800 г. не знают деревни с таким названием. Впервые она упоминается лишь в «ревизских сказках» 1816 г., когда представляла собой довольно крупное селение с 38 дворами, где числилось 131 душа мужского пола, и 146 женского.
По рассказам митинских старожилов, передававших слышанное ещё от их отцов, деревня возникла здесь сразу после Отечественной войны 1812 г., когда из подмосковной Рузы сюда были вывезены крестьяне для строительных работ по востановлению Москвы. Однако судя по всему, деревня возникает чуть раньше — в промежуток между 18001811 гг. Основанием для такого предположения служит то, что материалы ревизии 1816 года. отмечают митинских крестьян уже жившими здесь на момент предыдущей ревизии 1811 г. и, более того, дают сведения о том, что сразу после отступления французов в суровю зиму 1812/1813 гг. здесь умерло 18 человек.
В первой половине XIX века. Митино было перенесено с прежнего места на нынешнее Пятницкое шоссе. Новое место оказалось более удобным, и деревня обсуживая проезжающих, быстро разрасталась — если в 1852 году. она насчитывала 54 двора то к концу 1850-х годов уже 78.
За освобождение от крепостной зависимости крестьянам пришлось долго платить выкупные платежи — по 2 тыс. рублей ежегодно, иными словами, более 25 рублей с кажого двора.
В пореформенный период в Митино происходят довольно значительные перемены, По данным 1899 г., в 95 дворах селения проживало 510 человек. Значительная часть из них (348 человек) была связана с различными промыслами. Почти все женщины вязали на дому чулки и перчатки. Широко распространился мебельный промысел, в котором использовался наёмный труд. Многие уходили работать на сторону — были ломовыми извозчиками, рабочими соседних красильных и ткацких фабрик. Определённый доход приносила сдача домов дачникам: в этот период на 102 избы Митина приходилось 177 холостых построек. В 1879 г. здесь открылась земская четырёхклассная школа, в которой в 1884 г. значилось 102 ученика как из самого Митино, так и соседних деревень.
После революции местные столяры обьединились в мебельную артель, но в ней было занято не более 10 человек. Третья часть мужчин работала на фабриках в Братцеве и Москве. в 1926 г. в деревне было 136 дворов и более 740 жителей.
В 1926 году. 12 крестьянских семей под руководством бывшего председателя комитета бедноты Ивана Алексеевича Иванова обьединились в товарищество по совместной обработке земли. Позднее здесь был организован колхоз, в который в 1932 г. вступили 127 хозяйств. Организованное в деревне сельское потребительское общество создало небольшое сыроваренное производство в доме конфискованном у местного «кулака».
Уже в 1930-е годы по соседству с Митином начинает складываться рабочий посёлок. В 1934 г. на окраине деревни возникли машиноремонтные мастерские, а в 1935 г. поблизости от них было налажено гончарное производство. Другой характерной причиной деревни стало появление здесь военных. В 1938 г., когда начала формироваться система Противовоздушной обороны (ПВО) Москвы, на южной окраине Митино рассположился штаб 251 зенитного полка. Его подразделения находились по соседству: 1-й дивизион — в посёлке Рублёво, 2-й дивизион в селе Павшино, 3-й в селе Куркино, 4-й дивизион в дервне Чернево. В Митино разместились штаб полка, медсанчасть артиллерийские и автотракторные мастерские. Рядом находился и штаб 7-го прожекторного полка. В дни Московской битвы 1941 г. эти подразделения обороняли небо над столицей. По окончании войны части ПВО были расформированы, но на смену им им пришла часть Противоракетной обороны (ПРО), находившаяся здесь до начала 1990-х годов.
В послевоенное время колхоз в Митино был слит с соседними зозяйствами, а в деревне была ораганизована полеводческая бригада колхоза «Завет Ильича». В 1954 г. на базе митинских мастеров был организован опытно-экспериментальный завод Министерства автомобильного транспорта. Было реконструировано и гончарное производство, выпускавшее в послевоенные годы до 300 тыс. цветочных горшков. К 1984 г. население посёлка Митинского завода возросло с 800 человек (в начале 1960-х годов) до 2,4 тыс. В деревне Митино население наоборот сокрашалось (с 792 человек в 1970 г. до 467 человек в начале 1984 г.)
В 1984 г. Митино было передано в подчинение Моссовету, а в 1985 официально вошло в городскую черту. Практически сразу после этого здесь началось массовое жилищное строительство.

История как района Москвы[править]

Митино застраивалось в 90-х годах однотипными 17-этажными домами-«ширмами». Постепенно оно стало одним из самых престижных районов Москвы. Большое значение для развития района будет иметь строительство станции метро Митино (Арбатско-Покровская линия) которое по прогнозам завершится в 2010-2011г. Массовое строительство в Митино с начала XXI века приобрело особенно массовый характер — благодаря чему район имеет очень развитую инфраструктуру. На юге района преобладают таунхаусы — в основном же массиве — преобладают относительно высокие дома с этажностью от 14 и выше. Сам Район представляет собой вытянутый полукруг «спиной» обращённый к таунхаусам. Такой формы застройки района в остальной части Москвы не наблюдается.

Герб[править]

Распоряжением префекта Северо-Западного округа, члена Правительства Москвы В.А. Козлова от 19 марта 1997 г. была утверждена гербовая эмблема района Митино. Гербовая эмблема района Митино отражает исторические и природные особенности местности. Эмблема состоит из двух частей: верхней и нижней. В верхней части красного цвета расположено изображение старинной золотой ладьи под парусом на колесах. Речки, протекавшие по территории нынешнего района Митино, были надежными путями для торговых караванов. Через эти земли шел путь с Запада на Восток. Торговый люд селился на этих возвышенностях с древности, задолго до того, как появилась Москва. В устье Барышихи торговые караваны совершали восхождение в долину Клязьмы. Известно, что русские торговцы ставили "ладьи под парусом" на колеса и "волокли" их по водоразделу от одной реки до другой. Таким образом, в XIII — XIV веках здесь проходил сухопутный путь — волок между рекой Клязьмой и Москвой-рекой. Также историческим источником для изображения ладьи на гербе служит летописный рассказ о походе князя Олега на Константинополь, в котором говорится, что византийцы были поражены видом кораблей русичей, поставленных на колеса и с раскрытыми парусами двигавшихся по суше к стенам города. В нижней же части на зеленом фоне расположено изображение дубового листа, имеющего золотой цвет, что отражает наличие старинной природной дубравы, располагавшейся у речки Барышихи, и соответствует топонимическим особенностям района: Дубравная улица, речка и улица Барышиха.

Инфраструктура[править]

В районе имеется бассейн "Жемчужина", большое количество школ и детских садов.

Транспорт[править]

В настоящие время общественный транспорт представлент только автобусами и маршрутными такси. На территории района строятся две станции Московского метрополитена: «Волоколамская» и «Митино». Планируется также строительство станции «Рождествено». В Митино очень медленно ведётся строительство троллейбусной сети вместе со своим троллейбусным парком.

Автобусы

Район обслуживается автобусами 12 и 15 автобусных парков ГУП «Мосгортранс» города Москвы.

Маршрутное такси

  • Маршрут № 17м Метро «Тушинская» — 8-й микрорайон Митино
  • Маршрут № 368м 8-й микрорайон Митина — Метро «Строгино»
  • Маршрут № 468м Метро «Тушинская» — Пенягино
  • Маршрут № 117м Метро «Тушинская» — 4ый микрорайон Митино

Литература[править]

  • История московских районов (энциклопедия) — редактура от 2005 г. авторы: Н. А. Соболёва, М. Б. Булгаков. Под редакцией К. А. Аверьянова. — издательства АСТ и Астрель.2005.

Ссылки[править]