Разбазаривание бюджета на дороги и мосты
Разбазаривание бюджета на дороги и мосты — коррупционные и бессмысленные аферы, неэффективное использование бюджета в РФ[1].
Общие сведения[править | править код]
Несмотря на тяжёлое экономическое положение в России, власти занимаются фараоновыми стройками, причём для этого готовы лишить граждан РФ пенсий.
Так, в июле 2018 года Росавтодор предложил построить от поселка Джубга в Туапсинском районе до Сочи четырехполосную скоростную трассу, фантастической стоимостью в 1,2 триллиона рублей ради того, чтобы «добраться от Джубги до Сочи за час» (сейчас дорога занимает 4 часа). Длина трассы составит около 120 км. Сообщается, что для автомобилистов проезд будет бесплатным.
В конце июня 2018 года Минтранс поддержал замечательную идею, которую предложил глава Чечни Рамзан Кадыров, о строительстве высокоскоростной магистрали Краснодар — Грозный, стоимостью тоже в 1,2 триллиона рублей.
Ещё в 2017 году Путин решил построить сразу два моста через остров Сахалин, стоимость проекта скромно оценивалась от 600 млрд рублей. В июле 2018 года Путин вернулся к этому важнейшему вопросу[2].
Какая экономическая потребность есть в мосте непонятно. И есть ли дорога к месту моста? Население Сахалина невелико, есть паромы и авиация.
Скорее всего, подобные стройки призваны занять армию гастарбайтеров. А так как построенное ими разваливается ещё до эксплуатации, то предприимчивые подрядчики и чиновники имеют возможность заработать и на ремонте за счёт бюджета. А так как никто не обязывает строителей использовать лишь российских работников, материалы и машины, то по сути, никакого положительного эффекта такая стройка дать не может.
Характерно, что в России действительно острая проблема с инфраструктурой, например с жильём. Но по мнению властей лучше потратить деньги на олимпиады, мундиали и прочие стройки непонятно чего и зачем.
Ещё более безумная идея - строительство железной дороги чуть ли не до Аляски или поворот сибирских рек в Среднюю Азию - тоже видимо рано или поздно будет подниматься.