Севастопольский троллейбус

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск

Севастопольский троллейбус — троллейбусная система в городе Севастополе, которая, наряду с автобусами, катерами и маршрутным такси (в просторечье — топик), выполняет важную транспортную функцию. Несмотря на то, что маршрутные такси перехватывают платёжеспособных пассажиров, Севастопольский троллейбус остаётся востребованным не только среди пенсионеров, но и среди молодёжи. Троллейбусы обслуживает ГУП «СевЭлектроАвтоТранс» им. Круподерова (прежде ГКП «Севтроллейбус» им. Круподерова).

История[править]

24 сентября 1898 года в Севастополе было открыто трамвайное движение, а к 1926 году трамвайные сети достигли своего максимального развития. С началом Великой Отечественной Войны трамвайная сеть города сильно пострадала. В двадцатых числах мая 1942 года трамвайное сообщение в городе было окончательно выведено из строя. Постановлением СМ РСФСР № 293 от 30 апреля 1946 г. был утверждён генеральный план восстановления Севастополя. Основным видом городского транспорта был выбран троллейбус. Строительство троллейбусного парка на 60 машино-мест и тяговой подстанции начались в феврале 1950 г. В мае 1950 г. с Тушинского авиазавода № 82 в Севастополь на железнодорожных платформах были доставлены восемь новых троллейбусов МТБ-82Д красно-жёлтых цветов, которые получили инвентарные номера от 10 до 17. 5 ноября основные работы по сооружению первой очереди были завершены, а 6 ноября 1950 г. состоялась торжественная церемония пуска троллейбуса по маршруту № 1 «Железнодорожный вокзал — гора Матюшенко», № 3 «Железнодорожный вокзал — Площадь Революции». В последующие 10 лет троллейбусная сеть города продолжала развиваться и к 1966 году насчитывала уже 10 маршрутов. Было замкнуто центральное городское кольцо, протянуты линии в строящиеся районы Севастополя — на улицы Горпищенко, Токарева, Макарова, в бухты Стрелецкую и Камышовую, на площадь Ластовую. В начале 1967 года имелись следующие маршруты троллейбуса: № 1, 2, 3, № 4 «Площадь Ластовая — Улица Горпищенко», № 5 «Улица Толстого — Площадь Революции», № 6 «Бухта Стрелецкая — Центральный рынок», № 7 «Улица Горпищенко — Площадь Революции», № 8 «Улица Токарева — Площадь Революции», № 9 «Воронцова горка — Площадь Революции», № 10 «Бухта Камышовая — Центральный рынок».

30 августа 1967 года было открыто движение троллейбусного маршрута № 11 «завод „Маяк“ — Центральный рынок». Специально для него была построена короткая ветка длиной 800 метров от Камышовской трассы до проходной завода «Маяк». Однако уже в 1975 году маршрут № 11 был закрыт и пущен через год под этим номером в другом районе, по другом маршруту: «Проспект Победы — Площадь Ластовая».

6 января 1966 г. введено в эксплуатацию второе троллейбусное депо на 50 машино-мест в конце ул. Горпищенко.

К началу 1980-х была протянута линия на проспект Острякова и открыт маршрут № 12.

В июле 1982 года вместимость Депо № 2 была увеличена до 100 машино-мест.

В 1983 году открывается маршрут № 13 от улицы Хрусталева в центр. Вскоре достраивается короткий участок линии по ул. Толстого до улицы Токарева под планируемый маршрут № 14, при этом конечная маршрута № 5 переносится на улицу Токарева. В 1987 году пущен троллейбус по маршруту № 14 «проспект Острякова — пляж Омега».

С началом перестройки и развалом СССР транспортные системы многих городов пришли в упадок, троллейбусная сеть перестала развиваться, закрывались маршруты, перестали поступать новые машины. Однако троллейбусная сеть Севастополя продолжала увеличиваться. В 1993 году поступила последняя партия троллейбусов ЗиУ-9. Затем город стал закупать электромашины украинского производства. Были построены линии по проспекту Острякова и улице Хрусталева до 5-го километра Балаклавского шоссе, открыт маршрут № 15 «5-й км — улица Хрусталева — пляж Омега». 29 декабря 1995 года была сдана в эксплуатацию линия до нового Депо-1 в бухте Камышовой и само депо на 200 машино-мест, в июне 1996 года все троллейбусы из старого первого депо были переведены в новое Депо-1, всего там было размещено 169 троллейбусов, в то время как во втором было 104. На территории бывшего первого депо сделали ремонтную базу для всех троллейбусов — МРМ. В 1994 году маршрут № 4 стал курсировать от улицы Макарова до бухты Камышовой, однако долго он не прижился.

С середине 1990-х в Севастополе было открыто ещё 5 троллейбусных маршрутов: № 16 «Улица Горпищенко — пляж Омега», № 17 «Проспект Победы — пляж Омега» (затем — № 17 «Улица Горпищенко — 5-й км»), № 18 «Депо-1 — ГУП „СевЭлектроАвтоТранс“», № 20 «Проспект Победы — 5-й км». Маршруты № 16 и 17 до пляжа Омеги вскоре были закрыты. В 2004 году маршрут № 16 возродился, но уже в другом варианте, как это было с маршрутами № 2 (с 2000 года — «5-й км — бухта Стрелецкая»), 4, 11 и стал курсировать от 5-го км по проспекту Острякова, улице Руднева, проспекту Гагарина, через центр и улицу Хрусталева обратно на 5-й км. Но и в этом варианте маршрут просуществовал недолго.

В 2008 году по центральному кольцу города было введено одностороннее движение. В связи с этим многие троллейбусные маршруты изменились. Маршруты № 1 и 9 стали курсировать против часовой стрелки, № 6 и 10 пошли по кольцу города, № 13 укоротили до Площади Ушакова (с марта 2010 г. его, как и другие троллейбусные маршруты, пустили против часовой стрелки по центральному городскому кольцу), № 5 стал ходить по Улице Очаковцев до Центрального рынка, затем на улицу Б. Морскую и далее по маршруту, 8 февраля 2011 года вновь был запущен маршрут № 17. 14 апреля было закрыто депо № 2, после чего весь подвижной состав (кроме нерабочих машин) и оборудование были переведены в депо № 1 в Камышовой бухте. 19 мая 6-й маршрут сократили, и троллейбусы стали опять ходить только до Центрального рынка. 19 октября 2012 года депо № 2 частично возобновило работу. Там снова обслуживаются маршруты № 1, 3, 7, 17, а с 7 ноября 2012 года и маршруты № 9 и 20. С 25 декабря 2012 года троллейбусный маршрут № 18 продлён до 5-км Балаклавского шоссе (в 2013 снова укорочен). .22 мая 2014 года КП СГС «Севэлектроавтотранс» им. А. С. Круподёрова переименовано в ГУП «Севэлектроавтотранс» им. А. С. Круподёрова.

Маршруты[править]

Троллейбусные маршруты Севастополя
Конечные пункты Маршрут № депо
1 ул. Адмирала Макарова — Стрелецкая бухта Малахов Курган — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — Центральный Рынок — ул.Новороссийская — ул. Адмирала Октябрьского — пл. Восставших — ул. Пожарова — ул. Пожарова — пл. 50 летия СССР — пр. Гагарина Депо № 2
2 5й км - Стрелецкая бухта пр. Генерала Острякова — ул. Силаева — ул. Хрусталёва — ул. Шабалина — ул. Токарева — ГУП СевЭлектроАвтоТранс — ул. Льва Толстого — пл. Восставших  — ул. Пожарова  — пр. Гарарина.Обратно :пр. Гагарина — ул. Пожарова — пл. Восставших — ул. Адмирала Октябрьского  — пл. Ушакова — ул. Гоголя — пр. Генерала Острякова Депо № 1
3 пл. Ластовая — Центр ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — пл. Ушакова — пл. Суворова Депо № 2
4 ул. Горпищенко  — Камышовая бухта ул. Горпищенко — ул. Истомина — Малахов Курган — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Ушакова -ул. Гоголя — ул. Кожанова - ул. Льва Толстого - ГУП СевЭлектроАвтоТранс — ул. Руднева — Студенческий городок — пр. Октябрьской Революции — пр. Героев Сталинграда Депо № 2
5 ул. Токарева — Центр ГУП СевЭлектроАвтоТранс — ул. Льва Толстого — пл. Восставших — ул. Адмирала Октябрьского — ул. Большая Морская — пл. Ушакова — ул. Ленина — пл. Суворова — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — ул. Адмирала Октябрьского — пл. Восставших — ул. Льва Толстого — ул Коммунистическая — ул Ленинградская — ул. Ивана Голубца — ул. Льва Толстого — ГУП СевЭлектроАвтоТранс Депо № 1
7 ул. Горпищенко — Центр ул. Горпищенко — ул. Истомина — Малахов Курган — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — пл. Ушакова — пл. Суворова Депо № 2
8 ул. Шевченко  — 5й км улица Шевченко — улица Маринеско — Строительный супермаркет "Добрострой" — улица Меньшикова — ГОРГАЗ — улица Силаева — 5-й километр — Овощебаза — Хутор Пятницкого — Троллейбусное депо №1 Депо № 1
9 Проспект Победы — Центр пр. Победы — ул. Бретская — ул. Багрия — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — пл. Ушакова — пл. Суворова Депо № 2
10 Троллейбусное депо №1 — Центр Камышовое шоссе - ул. Правды - Камышовая бухта - пр. Героев Сталинграда — пр. Октябрьской Революции — ул. Вакуленчука — ЦУМ — ул. Пожарова — пл. Восставших — ул. Адмирала Октябрьского — ул. Большая Морская — пл. Ушакова — ул. Ленина — пл. Суворова — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — Центральный Рынок — ул. Новороссийская — ул. Адмирала Октябрьского Депо № 1
12 5й км — Центр пр. Генерала Острякова — ул Гоголя — пл. Ушакова — ул. Ленина — пл. Суворова — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — пл. Ушакова Депо № 1
13 5й км — Центр ул. Хрусталёва — ул Гоголя — пл. Ушакова — ул. Ленина — пл. Суворова — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — пл. Ушакова Депо № 1
14 5й км — Камышовая бухта пр. Генерала Острякова — ул. Силаева — ул. Хрусталёва — ул. Шабалина — ул. Токарева — ГУП СевЭлектроАвтоТранс — ул. Руднева — Студенческий городок — пр. Октябрьской Революции — пр. Героев Сталинграда Депо № 1
17 ул. Горпищенко — 5й км ул. Горпищенко — ул. Истомина — Малахов Курган — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Ушакова -ул. Гоголя — пр. Генерала Острякова Депо № 2
20 Проспект Победы — 5й км пр. Победы — ул. Бретская — ул. Багрия — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Ушакова — ул. Гоголя — пр. Генерала Острякова Депо № 2
22 ул.Жидилова - пл. Ушакова ул. Жидилова - Дергачи - ул. Горпищенко — ул. Истомина — Малахов Курган — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина  (На участке Депо №2 - ул. Жидилова следует автономным ходом.) Депо № 2

Существовавшие ранее маршруты[править]

Закрытые маршруты
Конечные пункты Маршрут Примечание
6 Стрелецкая бухта — Центральный рынок пр. Гагарина — ул. Пожарова — пл. Восставших — ул. Адмирала Октябрьского — Центральный Рынок — ул. Новороссийская — ул. Адмирала Октябрьского
Проспект Победы — Центр пр. Победы — ул. Бретская — ул. Багрия — ул. Героев Севастополя — Вокзалы — пл. Суворова — ул. Ленина — пл. Нахимова — пр.Нахимова - пл. Лазарева — ул. Большая Морская — пл. Ушакова — пл. Суворова
11 проспект Победы - пл.Ластовая пр. Победы — ул. Бретская — ул. Багрия — ул. Героев Севастополя — ул.Розы Люксембург - ул.Рабочая 1967-1970 следовал "завод Маяк — Центральный рынок"
15 5й км — Камышовая бухта ул. Хрусталёва — ул. Шабалина — ул. Токарева — ГУП СевЭлектроАвтоТранс — ул. Руднева — Студенческий городок — пр. Октябрьской Революции — пр. Героев Сталинграда
16 5й км - Стрелецкая бухта пр. Генерала Острякова — ул. Силаева — ул. Хрусталёва — ул. Шабалина — ул. Токарева — ГУП СевЭлектроАвтоТранс — ул. Руднева — ЦУМ - пр.Гагарина
18 Депо № 1 — ГУП СевЭлектроАвтоТранс Камышовое шоссе — Камышовая бухта — пр. Героев Сталинграда — пр. Октябрьской Революции — Студенческий городок — ул. Руднева
19

Хронология открытия линий[править]

Хронология открытия линий
Линия Дата открытия Улицы по которым проходит линия Примечание
Гора Матюшенко - ж/д Вокзал 7 ноября 1950 год ул.И.Голубца - ул.Гоголя - ул.Пушкинская - ул.Портовая.Обратно:Троллейбусный спуск - ул.Л.Толстого - ул.Комунистическая - ул.Ленинградская
Линия по Центральному кольцу 1950 год ул.Ленина - пр.Нахимова - ул.Большая Морская
ул. Л.Толстого/ул.Комунистическая - ул.Большая Морская 1951 - 1966 год ул. Л.Толстого - ул. 5-я Бастионная - ул.Адмирала Октябрьского
ж/д Вокзал - пл.Ластовая 1951 - 1966 год ул.Героев Севастополя - ул.Розы Люксембург - ул.Надеждинцев
Стрелецкая бухта - пл Воставших 1951 - 1966 год пр.Гагарина - ул.Пажарова - Стрелецкий спуск
ул.Адм.Октябрьского - Центральный рынок ул.Очаковцев - ул.Ген.Петрова - ул.Одесская - ул.Партизанская - ул.Новороссийская
ул.Розы Люксембург - ул.Макарова 1951 - 1966 год ул.Героев Севастополя - ул.Загорудько - ул. 1-я Бастионная - ул.Макарова
ул.Героев Севастополя - ул.Горпищенко 1951 - 1966 год ул.Истомина - ул.Горпищенко
ул.Токарева - ул.Гоголя 1951 - 1966 год ул.Токарева - ул.Шабалина - ул.Хрусталёва
Воронцова горка - ул.Героев Севастополя 1951 - 1966 год ул.Тарутинская - ул.Коли Пищенко - ул.Багрия - ул.Бретская
пл.50 летия СССР - Камышовая бухта ул.Вакуленчука - пр.Октябрьской Революции - пр.Героев Сталинграда
авод „Маяк“ - ул.Вакуленчука 30 августа 1967 года
ул.Гоголя - ул.Силаева 1980е года пр.Ген.Острякова
ул.Силаева - ул.Хрусталёва/ул. Шабалина 1983 год ул.Хрусталёва
ул.Токарева - ул.Л.Толстого 1983 год ул.Гидрографическая
ул. Л.Толстого - ул.Меньшикова 1983 год ул.Руднева
ул.Силаева - 5й км ул.Хрусталёва
ул.Силаева - 5й км пр. Ген.Острякова
Камышовая бухта - Депо №1 1995 год Камышовое шоссе

Подвижной состав[править]

Действующий
Фото Модель Количество Примечание
Trolleybus Sevastopol 2012 G2.jpg ЗиУ-9 90 единиц
' ЮМЗ Т1 1 единица В настоящее время этот сочлененный троллейбус «обрезан» и превращен в одиночный.
ЮМЗ-Т2 16 единиц
ElectroLAZ-12 16 единиц.
Тролза-5275.06 «Оптима»   1 единица Б/У из Энгельса
Тролза-5265 «Мегаполис» 21 единиц Подарок ГУП «Мосгортранс».

Ранее использовался[править]

Ранее использовался
Фото Модель Количество Примечание
МТБ-82Д
Škoda 8Tr
ЗиУ-5
Киев-2
Киев-4
СВАРЗ
Škoda 9Tr
КТГ-1
ТГ 103
ТГ-3

Троллейбусные депо ГУП СевЭлектроАвтоТранс[править]

Действующие парки[править]

Действующие троллейбусные депо
Депо Дата открытия Нумерация троллейбусов Адрес Обслуживаются маршруты
Троллейбусное депо №1 1996 год 1ххх Камышовое шоссе 14 5,6,10,12,13,14,18
Троллейбусное депо №2 1966 год 2ххх,(Частично 1ххх) ул.Горпищенко 77 1,3,7,9,17,20

Закрытые парки[править]

Закрытые троллейбусные парки
Депо Дата открытия Дата закрытия Нумерация троллейбусов Адрес Обслуживаются маршруты
Троллейбусное депо №1 (Старая территория) 1950 год 1996 год. ул. Л. Толстого 51

Закрытые, неиспользуемые и служебные линии[править]

  • Линия от ул.Л.Толстого до ул.Гоголя используется в служебных целях,или объезда.
  • Линия от Студентческого городка до з-д Маяк закрыта и была демонтированна.
  • Линия по ул.Ген.Петрова в направлении пл Лазарева используется в служебных целях.

Конечные станции городских маршрутов с диспетчерскими пунктами[править]

  • 5й километр Балаклавского шоссе - обслуживает маршруты № 12,13,14
  • Камышовая бухта - обслуживает маршрут № 10
  • Троллейбусное депо №1 - обслуживает маршрут № 18
  • ул.Токарева - обслуживает маршрут № 5
  • Стрелецкая бухта - обслуживает маршрут № 6
  • проспект Победы - обслуживает маршруты № 9,20
  • пл.Ластовая - обслуживает маршрут № 3 (диспетчерский пункт не работает)
  • ул.Горпищенко - обслуживает маршруты № 7,17
  • ул. Адмирала Макарова - обслуживает маршрут № 1 (диспетчерский пункт не работает)

Конечные и разворотные кольца[править]

  • ул.Хрюкина - используется в служебных целях.
  • ул.Силаева - кольцо не используется.
  • Троллейбусное управление (ул. Л.Толстого) - конечная маршрута № 18.
  • пляж Омега - используется в служебных целях.
  • парк Победы - не используется.
  • ул.Меньшикова - не имеет разворотов.
  • пл.50 летия СССР (ЦУМ) - используется в служебных целях.
  • пл. Воставших - используется в служебных целях.
  • пл. Ушакова - имеет развороты во все стороны.
  • пл. Лазарева - разворотов не имеет.(Часть разворотных линий демонтирована)
  • ж/д Вокзал - используется в служебных целях.
  • ул. Коли Пищенко - кольцо не используется.

Ранее сущетвовали[править]

  • пл.Нахимова - кольцо демонтировано в 90х годах.
  • завод Маяк - кольцо демонтировано в 70х годах.

Подразделения ГУП СевЭлектроАвтоТранс[править]

  • Машинноремонтные Мастерские (Старая территория депо №1).Адрес: ул. Льва Толстого 51.
  • Служба ремонта контактной сети.Адрес ул.Вакуленчука (р-н студ.городка).

Перспективы[править]

Планируется строительство троллейбусных линий в Балаклаву, Казачью Бухту, в 5-й микрорайон и по Камышовому шоссе.

Существуют также планы по строительству междугородней линии «Севастополь — Ялта»[1] как альтернатива уже существующей линии «Симферополь — Ялта».

Троллейбусы ЗиУ-9
Троллейбус на проспекте Героев Сталинграда.
Указатель остановки троллейбуса

Оплата проезда[править]

Оплата за проезд производится водителю или кондуктору. Стоимость проезда — 7 руб.


См. также[править]

Примечания[править]

Ссылки[править]

Социальные сети[править]