Смерч (броненосная лодка)

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к навигации Перейти к поиску

«Смерч» — двухбашенная броненосная лодка (с 1892 года — броненосец береговой обороны) Российского Императорского флота. При создании корабля был воплощён ряд передовых технических идей, революционных как для России, так и для мира. Вошёл в историю как пример редкой долговечности: общий срок эксплуатации немногим менее ста лет (1864—1950-е годы), из них тридцать — в боевом составе флота (1864—1894).

Строительство[править | править код]

Передовые технические решения[править | править код]

  • На «Смерче» были установлены две вращающиеся орудийные башни системы Кольза, что должно было подтвердить на практике необходимость перехода к башням этой конструкции от господствовавшей на тот момент конструкции орудийной башни Эриксона. Применение башен Кольза на «Смерче» стало первым в России и одним из первых в мире (впервые такие башни были установлены на английских кораблях — броненосной батарее «Ройал Соверейн» (1862) и башенных лодках типа «Скорпион» (1863), а также на датском мониторе «Рольф Краке» (1863)).[1]
  • На «Смерче» впервые в отечественном флоте применили сплошную броню из кованых железных плит толщиной 114 мм. До этого броню традиционно изготавливали из нескольких слоёв железных листов (толщиной обычно в 1 дюйм — 25,4 мм), соединённых между собой заклёпками.
  • Принципиально новым решением стала броневая защита дымоходов, во избежание повреждений паровых котлов осколками снарядов. Для этих целей дымовую трубу обнесли кожухом из четырёх плит толщиной 25,4 мм и высотой 1,22 м от верхней палубы.
  • Для предотвращения попадания воды в подбашенное отделение зазор между вращающейся орудийной башней и палубой на «Смерче» впервые в русском флоте был уплотнён эластичной прокладкой — мамеринцем.
  • В 1867 году на «Смерче» и ряде других кораблей установили первые в русском флоте нарезные орудия, заряжающиеся с казённой части. 26 таких орудий калибра 203-мм были изготовлены для русского флота фирмой Круппа (Германия). Два орудия были установлены на «Смерче», остальные — на фрегатах «Севастополь», «Ослябя» и батарее «Не тронь меня».

Технические характеристики[править | править код]

Энергетическая установка[править | править код]

Главная энергетическая установка включала в себя две двухцилиндровые горизонтальные машины завода «Моделей, сыновья и Фильд»(Великобритания) суммарной мощностью 700 л.с. Пар в машины подавался под давлением 1,7 атм от двух огнетрубных котлов с дымогарными латунными трубками. Главная установка вращала два гребных винты.

Гребные винты диаметром 2,4 м, четырёхлопастные с поворотными лопастями, могли легко разобщаться с гребными валами и снабжались устройством для поворачивания лопастей.

Вспомогательная энергетическая установка нарицательной мощностью 6 л.с. питалась от вспомогательного вертикального котла системы Фильда и приводила в действие водоотливной насос, общесудовой вентилятор и кормовую башню.

Для подвозки угля на тележках из носовых угольных ящиков к топкам между котлами проложили рельсовые пути. Емкость угольных ящиков составляла 110 тонн что обеспечивало дальность плавания около 600—800 миль.

Броня[править | править код]

Элемент конструкции Толщина брони, мм
Боевая рубка 114
Броневой пояс бортов 114 (средняя часть корпуса)
102 (на длине 4,5 м от носа и от кормы)
Верхняя палуба 25,4
Кожух дымовой трубы 25,4
Крышки машинных люков 37
Орудийные башни 114 (общая)
152 (около амбразур)

Вооружение[править | править код]

История перевооружений[править | править код]

Год перевооружения Количество и параметры орудий
1864 4 х 196-мм гладкоствольные бомбовые
1867 2 х 203-мм нарезные системы Круппа
1870 2 х 229-мм переделанные из 9-дюймовых гладкоствольных Обуховского завода
1876 2 х 229-мм нарезные
1880 2 х 229-мм;
1 х 16-мм картечница Гатлинга;
1 х 44-мм Энгстрема
1892 2 х 229-мм;
4 х 87-мм;
4 х 37-мм револьверные пушки

Параметры орудий главного калибра[править | править код]

Год перевооружения Количество орудий Калибр, мм Система орудий Масса орудия, кг Угол обстрела на борт (носовая башня/кормовая башня), град Угол вертикального наведения, град Дальность стрельбы, м
1864 4 196 Гладкоствольные дульнозарядные бомбовые ? ? ? ?
1867 2 203 Нарезные, заряжающиеся с казёной части системы Круппа 7 806 146 / 147 +1,0...+7,0 280...1850
1870 2 229 Переделанные из 9-дюймовых гладкоствольных, скреплённые кольцами (Обуховский завод) 12 726 148 / 158 +1,0...+7,0 280...1850
1876 2 229 Нарезные 15 088 148 / 158 +1,0...+7,0 280...1850

Примечания[править | править код]

  1. Грибовский, Черников — С.31

Литература[править | править код]

  1. Грибовский В. Ю., Черников И. И. Глава 1. Броненосцы береговой обороны в российском флоте // Броненосец «Адмирал Ушаков». — СПб.: Судостроение, 1996.о книге
  2. Смирнов Г., Смирнов В. «Броня, башни и тараны» // Моделист-конструктор. — 1984. — № 1.
  3. Первые русские мониторы (Сборник статей и документов). — Галея Принт. — 1999.о книге

Ссылки[править | править код]

"Башенная броненосная лодка "Смерч"". Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ.