Урбанизация

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск

Урбаниза́ция (от лат. urbanus — городской) — процесс повышения роли городов в развитии общества. Предпосылки урбанизации — рост в городах промышленности, развитие их культурных и политических функций, углубление территориального разделения труда. Для урбанизации характерны приток в города сельского населения и возрастающее маятниковое движение населения из сельского окружения и ближайших малых городов в крупные города (на работу, по культурно-бытовым надобностям и пр.). Процесс урбанизации идёт за счёт:

  • естественного прироста городского населения;
  • преобразования сельских населённых пунктов в городские;
  • формирования широких пригородных зон;
  • миграции из сельской местности в городскую.

История урбанизации[править]

Первые города появляются еще в IV тыс. до н.э. на Ближнем Востоке. Однако в аграрных обществах городское население всегда составляло лишь небольшой процент от общего населения. Промышленная революция, начавшаяся в середине восемнадцатого века, стала двигателем быстрого роста городов. Улучшение техники сельского хозяйства увеличило его продуктивность, таким образом создались предпосылки для роста населения, занятого в других отраслях экономики. Благодаря развитию транспорта города стали менее зависимы от своего ближайшего сельского окружения (стала возможна быстрая доставка продовольствия из отдаленных пунктов). В то же время расположенные в городах заводы и фабрики требовали всё большего числа рабочих. Например, между XV веком и началом XIX века население Лондона увеличилось с 45 тыс. жителей до 865 тыс. жителей. Тем не менее доля городских жителей оставалась низкой. В начале XIX века в городах мира проживало 20,3 млн. человек (3 % населения Земли), к 1900 — 224,4 млн. (13,6 %), к 1950 — 729 млн. (28,8 %), к 1980 — 1821 млн. (41,1 %). В СССР в 1930-е доля городского населения составляла 18 %, а к 1990-м — уже 50 %. Первый этап урбанизации, связанный с массовым переселением сельских жителей в города завершился в странах Западной Европы и Северной Америки к 30-50 годам XX века. В развивающихся странах Латинской Америки этот этап подходит к завершению, в некоторых станах Азии он ещё в полном разгаре, а во многих африканских странах он ещё не начался. В России это произошло несколько позже, окончательная стабилизация процентного соотношения городского и сельского населения произошла к 1970-м годам. Сравнения данных переписей населения 1989 и 2002 годов не выявляют притока сельских жителей в города или наоборот, однако городское население за этот период выросло приблизительно в 4 раза. Характерная особенность современной урбанизации — опережающий рост городского населения по сравнению с сельским. Население афро-азиатских стран из-за своей большой численности создает общий перевес села над городом по миру, хотя большая часть населения Северной Америки, Европы и Австралии живет в городах. Наиболее высокий процент городского населения — в странах старого мира (Великобритания — 91 %, Германия — 85 %, Франция — 78 %).

Субурбанизация[править]

Следующий этап урбанизации — субурбанизация. Растущее благосостояние позволяет людям строить дома «сельского типа» в пригородах, избегая таких «прелестей» больших городов как шум, загрязнение воздуха, недостаток зелени и т. д. Однако население пригородов ни в коей мере не становится сельским, практически все продолжают работать в городе. Субурбанизация невозможна без массовой автомобилизации, т. к. в пригородах практически отсутствует инфраструктура (магазины, школы и др.), а главное — места приложения труда. В Западной Европе и Северной Америке процесс субурбанизации начался в 50-х годах. В России первые проявления субурбанизации наблюдаются в первую очередь в районе Москвы, однако здесь этот процесс приобрёл одну отличительную особенность: не решаясь отказаться от городской квартиры, многие жители мегаполиса большую часть времени проводят на загородных дачах. Процесс субурбаницации нельзя толковать однозначно положительно. Жители пригородов зачастую становятся «заложниками автомобиля», т. к. общественный транспорт в пригородах, как правило, отсутствует. К тому же в небольших странах с высокой плотностью населения, например Бельгии и Нидерландах пригороды занимают почти всё свободное пространство, вытесняя природные ландшафты. Приток сельского населения в города опережает потребность в рабочей силе, что часто приводит к росту безработицы, обострению социально-экономических проблем. Часовая миграция жителей пригородов в города приводит к заторам на дорогах, что ведёт к загрязнению воздуха, потере времени и другим проблемам. Для борьбы с этим во многих развитых странах ведётся политика развития в пригородах общественного транспорта, например пригородного железнодорожного и легкорельсового, например система RER в Париже. В процессе компьютеризации экономики в последнее десятилетие появился эффект отрыва места работы (номинального) от места исполнения трудовых задач: человек за компьютером может выполнять работу для фирмы на другом конце земного шара. Транспортная проблема, тормозящая процесс субурбанизации, таким образом ослабляется (для некоторых видов работ становится неважно, в какой точке земного шара находится исполнитель), и возникает концепция «всемирной деревни»: все (а точнее — информационно-коммуникативные типы деятелей) рано или поздно переедут в экологически чистые пригороды и рост городов остановится. К понятию субурбанизации близко понятие рурбанизация (от англ. Rural — сельский, лат. urbanus — городской) — распространение городских форм и условий жизни на сельские поселения, составная часть процесса урбанизации в его широком понимании. Рурбанизация может сопровождаться миграцией городского населения в сельские поселения, переносом в сельскую местность форм хозяйственной деятельности, характерных для городов.

Ложная урбанизация[править]

В связи с демографическим взрывом в развивающихся странах, в первую очередь, Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, возникло понятие ложная урбанизация. Она представляет собой стремительный рост численности городского населения, не сопровождаемый достаточным ростом числа рабочих мест. Отличие от истинной урбанизации состоит в том, что не происходит развития городских функций, характеризующих мировой процесс урбанизации. Происходит «выталкивание» в города сельского населения из перенаселенных аграрных районов. Доля городского населения намного превышает долю экономически активного городского населения, занятого в производственной и непроизводственной сферах. Прибывающее в города сельское население пополняет армию безработных, а недостаток жилья вызывает появление неблагоустроенных городских окраин с антисанитарными условиями жизни.

Наука[править]

Изучением процессов урбанизации занимается новая для XX и XXI веков дисциплина урбанистика (геоурбанистика).

См. также[править]

Внешние ссылки[править]