Основная статья: ХХ век (Москва)

Хроника событий[править | править код]

Второй пожар в магазине дамских шляп и галантереи Мюр и Мерилиз (в советское время и ныне - ЦУМ). Начало строительства нового магазина.
Производительность пивоваренного завода "Трёхгорное пивоваренное товарищество" — 1200000 ведер пива. 1-е место среди русских и иностранных заводов по сбыту пива в бутылках. Завод отвечает лучшим европейским стандартам. Две трети от общего объема выпускаемого заводом пива потреблялось жителями Москвы. По Москве и многим городам России организованы заводские складские Товарищества.
Начало реконструкции дома банка и торгового дома «И. В. Юнкер и Ко» (ныне, улица Кузнецкий Мост, 16/5). Архитектор А. Э. Эрихсон. Завершение реконструкции в 1908^[1].

Март. Основан клуб любителей машин^[2].

14 сентября (1 сентября по cт. ст.) — Открытие и освящение Павелецкого вокзала.^[3].

Интересные факты[править | править код]

Павелецкий вокзал получил свое название от поселка Павелец Рязанской области. Название посёлка произносится Па́велец, хотя вокзал в Москве — Павеле́цкий.
В Москве было 36 признанных фотографов^[4].
Скоростной режим в городе для автотранспорта. В Москве разрешалось ехать со скоростью 20 верст в час (в Харькове – не более 12, в Одессе – не быстрее 15-20) в зависимости от улицы^[5].
Технический осмотр автотранспорта. Для регистрации автомобиля владелец должен был предоставить в Городскую управу точные сведения об автомобиле и его назначении, количестве лиц, допущенных к управлению. И сам автомобиль – на испытания. В случае удовлетворительного решения комиссии он платил сбор и получал отдельный номер-жестянку. Он крепился на автомобиле сзади и действовал год, одновременно являясь чем-то вроде талона техосмотра. Чтобы отличить просроченные автомобильные номера, в Петербурге меняли форму жестянок, их цвет и шрифт, а в Москве – только цвет фона и цифр. Кроме того, владелец получал разрешение в виде книжки с напечатанными в ней правилами движения. При этом он должен был быть свободен от органических недостатков, которые мешают управлять (по-современному: водитель должен быть трезвый)^[6].