Continental AG
Continental AG |
- Дата основания:
- 1871
- Отрасль:
- Производство шин
- Оборот:
- €13,84 млрд1454715480000 рублей <br />1454715480000 ₽ <br />1521624053,604 рейхсмарок <br />727703777,344 рублейзолотом <br />73175939259,4 копеекзолотом <br /> (2005)
- Чистая прибыль:
- €929,6 млн97709791200 рублей <br />97709791200 ₽ <br />97709791,2 тысрублей <br />97709,791 млнрублей <br />97,71 млрдрублей <br /> (2005)
Continental AG (Шаблон:FWB) — ведущий производитель резинотехнических изделий в Германии. Компания занимает 2-е место в Европе и 4-е на мировом рынке по производству шин.
Акции компании принимаются при расчёте индекса DAX.
История[править | править код]
- 8 октября 1871 года
- Создание в Ганновере акционерного общества «Continental Caoutchoucund & Gutta-Percha company» по производству изделий из мягкой резины, прорезиненной ткани, литых шин для экипажей и велосипедов.
- 1882 год
- Изображение вставшей на дыбы лошади стало торговой маркой «Continental Caoutchoucund & Gutta—Percha company». Причина проста: этот символ — часть герба земли Саксония, столицей которой является город Ганновер, в котором была создана компания.
- 1892 год
- «Continental» первой среди немецких фирм начинает выпускать пневматические шины для велосипедов.
- 1898 год
- Начало производства шин с протектором без рисунка.
- 1901 год
- «Мерседес-Бенц» с пневматическими шинам «Continental», добивается сенсационной победы на автогонках в Ницце.
- 1903 год
- Впервые представительство «Continental» открыто в России. Оно находилось в Санкт-Петербурге.
- 1904 год
- «Continental» представляет первые в мире автошины с рисунчатым протектором.
- 1905 год
- «Continental» начинает производить противоскользящие шины, предвестники шин с шипами.
- 1907 год
- Открытие первого представительства «Continental» в Москве. «Continental» издает первый атлас дорог для водителей автомобилей и мотоциклов.
- 1908 год
- «Continental» изобретает съемный обод для легковых автомобилей, позволяющий сэкономить время и силы во время замены шин.
- 1909 год
- Образцы синтетической резины, разработанные в лаборатории «БАЙЕР», с успехом вулканизированные на шинных предприятиях «Continental», прошли первые испытания.
- 1913 год
- Гран-при России. Барон А. Нотомб на «Bergmann-Metallurgique» с шинами «Continental-Pneumatic» занял третье место. Нотомб не произвел ни одной замены шин. Гонка на 1 версту под Москвой. Победители использовали шины модели «Continental-Pneumatic», которые выдержали высокие скорости.
- 1914 год
- Тройная победа автомобилей «Daimler», оснащенных шинами «Continental», на выставке во Франции.
- 1921 год
- «Continental» отметил 50-летний юбилей, предложив рынку шины с более гибким кордом из волокнистой ткани. «Continental» произвел первые пневматические шины для грузовиков, которые пришли на смену литым шины, применяемым до сих пор.
- 1926 год
- Применение углерода в целях увеличения срока использования шин и сохранения характерного для них цвета.
- 1928—1929
- Объединение с основными компаниями, представляющими немецкую резинную промышленность, с целью создания «Continental Gummi — Werke AG». Приобретение заводов в Ганновере и Корбахе.
- 1932 год
- «Continental» представляет на рынке метало-резиновые крепления «SCHWINGMETALL», применяемые с целью снижения вибрации и шума во время работы мотора.
- 1935—1940
- Непрерывная цепь побед на автогонках автомобилей «Мерседес» и «Ауто-Унион», оснащенных шинами «Continental». Четыре Гран-при на гонках в Германии, четыре победы на гонках в Триполи (Северная Африка), три в Италии. Многочисленные победы помогают таким автогонщикам как Рудольф Карачиола («Мерседес»), Бернд Роземайер и Ханс Штук (оба — «Ауто-Унион») получить международное признание.
- 1936 год
- Начало использования синтетической резины в производстве шин.
- 1945 год
- Начало конвейерного производства металлокорда.
- 1952 год
- «Continental» добавляет шины М+S в ассортимент шин, предназначенных для езды в зимнее время года.
- 1951—1955
- «Continental» в сотрудничестве с Daimler-Benz и Porsche повторяет свои довоенные успехи на автогонках. Выступая на автомобилях с шинами «Continental», автогонщики Карт Клинг, Стирлинг Мосс и Хуан Мануэль Фанхио выигрывают в 1952 г. Carrera Panamericana Grand Prix на соревнованиях во Франции, Великобритании, Дании и Италии.
- 1955 год
- «Continental» — первая немецкая компания, начавшая производить бескамерные шины, а также рессоры для грузовиков и автобусов.
- 1960 год
- Начало массового производства шин с радиальным кордом.
- 1961 год
- Завершение строительства завода в Dannenberg/Elbe по производству пластиковых компонентов для нужд автопромышленности.
- 1964 год
- Строительство завода по производству технических продуктов в Нортхейме. Строительство завода по производству шин во Франции.
- 1967 год
- Открытие полигона «Contidrom» по тестированию шин в «Luneburger Heide». Позднее, в 1994—1995 гг. его площадь была почти удвоена с целью строительства новых треков, один из которых протяженностью в 3,8 км, предназначался для испытаний маневренности автомобилей.
- 1971 год
- Завод в Корбахе становится самым крупным в Европе по производству технических продуктов. Производство гибких трубопроводов переносится из Ганновера в Корбах.
- 1972 год
- «Continental» начинает производство зимних нешипованных шин «ContiContact».
- 1975 год
- Массовое производство клиновидных ремней.
- 1978 год
- Приобретение одного из ведущих немецких заводов Германии «Tecnno-Chemie» по производству трубопроводных фитингов.
- 1979 год
- Поглощение европейского филиала американского фирме по производству шин «Uniroyal Inc.» С присоединением четырех заводов, расположенных в Бельгии, Германии, Франции и Великобритании, а также завода по производству текстильных кордов в Люксембурге, «Continental» значительно расширяет свои производственные возможности в Европе.
- 1983 год
- Введение системы «ContiTyreSystem» для легковых автомобилей. Благодаря способности ехать на спущенном колесе, эта система применяется сегодня на автомобилях с индивидуальной системой безопасности движения.
- 1985 год
- Приобретение шинного производства австрийской компании «Semperit». Вновь образованное предприятие «Semperit Reifen AG» располагает производственными мощностями в Австрии и Ирландии.
- 1987 год
- Приобретение американского производства шин «General Tire Inc.», включающего четыре завода в США, два в Мексике, а также заводы в Южной Америке, Африке и Азии. Одновременно с этим расширяется завод в Верноне. В 1991 году «Continental», «General Tire» и «Japanese Tyre» создают совместное предприятие по производству шин для грузовиков, ориентированное на североамериканский рынок. В начале 1995 года компания была переименована в «Continental General Tire Inc.»
- 1988 год
- С покупкой французской группы French Anoflex Group — ведущего производителя трубопроводных фитингов, ContiTech Group сделала важный шаг в расширении своей европейской базы.
- 1989—1990
- Поглощение структуры «National Tyre Service Ltd.», второй по масштабам дилерской сети в Великобритании, объединяющей 400 магазинов, и группы «Vegolst GmbH», объединяющей свыше 200 сервисных центров в Германии.
- 1991 год
- Сегмент концерна «Технические продукты» реорганизован в 29 юридически независимых компаний под общим названием «ContiTech». Помимо Германии, группа располагает производственными мощностями в Чили, Франции, Греции, Италии, Словакии, Швеции и Испании. «Continental» первым начал производить экологически чистые шины «ContiEcoContact», способствующие экономии горючего при высоком пробеге.
- 1992 год
- Приобретение шведского предприятия «Nivis Tyre» по производству шин марок «Gislaved» и «Viking», преобразованного в настоящее время в «Continental Dack Norden AB».
- 1993 год
- Создание совместного предприятия с чешской компанией «Barum». Холдинг включает в себя завод по производству шин для легкового и грузового транспорта и около 50 дилерских центров по распространению продукции.
- 1994 год
- «ContiTech» создает совместное предприятие со словацкой компанией «Vegum» по производству резиновых смесей для использования в европейской автопромышленности.
- 1995 год
- «The Automotive Systems Group», образованная в 1994 году с целью интенсификации бизнес-систем, открывает новое направление — поставку колес в сборе для нужд европейской автопромышленности. «ContiTech» и отдел промышленной продукции американской компании «CooperTire & Rubber Co» подписывают соглашение о сотрудничестве в области производства вакуумных продуктов, резиновых смесей и трубопроводов.
«ContiTech» приобретает завод в Великобритании no производству трансмиссионных систем «ТВА Belting Ltd». Вновь образованная компания «ContiTech Power Transmission Systems Ltd» становится первым заводом «ContiTech» в Великобритании. Подписан договор о сотрудничестве с французской компанией «Michelin S.A.» Основная задача этого соглашения — объединение усилий по восстановлению отработанных шин, производство шин в сборке и производство недорогих шин. «Continental» получает право на неограниченное использование брэнда «Uniroyal» в Европе.
- 1996 год
- «Continental» отмечает свое 125-летие. Компания, образованная в октябре 1871 года, к этому времени владеет 18 заводами по производству шин и 36 заводами по производству продукции «ContiTech». Общее число сотрудников на всех предприятиях составляет 44 000 человек. Объем продаж превышает 10 миллиардов немецких марок.
- 1997 год
- «Continental» представляет на рынок ISAD — Intergrieter — Starter-Alternator — Daempfe (интегрированные стартер, синхронный генератор переменного тока и глушитель). Это абсолютно новая система глушителя, бесшумного стартера и генератора, отмеченная Инновационной премией немецкой экономики.
Начиная с 2001 года планируется выпуск легковых автомобилей, оснащенных ISAD.
- 1998 год
- «Continental» приобретает у американской «ITT Industries Inc.» за 1.93 млрд. долларов по производству автомобильных тормозов и шасси. На признанного во всем мире производителя тормозных и прочих систем работает более 10 000 сотрудников. Основу всего предприятия составляет «Alfred Teves GmbH, Frankfurt», которое со своими 16 заводами вошло в сегмент «Continental» и стало выпускать шины «Continental Tyres».
- 1998—1999
- Экспансия автошин за счет приобретения акций предприятий, технического сотрудничества и инвестиций в новые производства: обмен технологиями с фирмой «Fate» (Аргентина), совместное предприятие с «Matador» (Словакия), приобретение автошинного бизнеса (2 завода и 1000 розничных магазинов) группы «Carso» (Мексика), 60 % предприятия «GenTyre» в Южной Африке, именуемого теперь «Continental Tyre South Africa». «Continental» открывает свой первый завод по производству и монтажу колес в комплекте за пределами Европы, в бразильском «Juiz de Fora». Дальнейшие шаги на пути интернационализации ContiTech будут сконцентрированы на преобретении завода в Чили и Мексике, создании новых производств в Бразилии, Мексике и Венгрии.
- 2000 год
- Открытие нового завода по производству шин для легкового транспорта в Тимосоара (Румыния). «Continental Teves» устанавливает широкие партнерские отношения с японской корпорацией «Nisshinbo» для производства тормозных систем и шасси для японского и корейского рынка. Совместное предприятие, в котором «Continental» принадлежит доля в 51 %, носит название «Continental Teves Corporation».
- 2001 год
- Путем приобретения компании «Temic GmbH» «Continental» завоевывает прочные позиции на стремительно растущем рынке разработки и производства электронных систем для автомобилей. Эта компания, имеющая производство также в Америке и Азии, входит в состав подразделения «Continental Automotive Systems». «Continental Teves Corporation» (Япония) приобретает контрольный пакет акций «Shin-Ei» и «Shin Tec» — компаний-производителей механизмов тормозных приводов и дисковых тормозов. Эта продукция дополняет производство компонентов для тормозных систем в Японии компанией «Continental». «ContiTech» приобретает 51 % акций китайского производителя шланговых соединений. Совместная компания под названием «ContiTech Grand Ocean» производит системы кондиционирования воздуха и устройства гидроусилителей в Китае. Таким образом, число совместных предприятий ContiTech в Китае достигло 4-х.
- 2002 год
- «Continental» и «Bridgestone» объявляют о своем сотрудничестве в области беспрокольных технологий (run-flat) с целью единого мирового стандарта беспрокольных шин, устанавливаемых на колеса со стандартным ободом. «Continental» и «Yokohama» подписывают соглашение о более тесном сотрудничестве в разработке и производстве шин в будущем. Учреждена совместная компания с равными долями владельцев для развития деятельности, направленной на японских автопроизводителей.
Деятельность[править | править код]
Заводы компании расположены в Германии, Бельгии, Чили, Франции, Великобритании, Португалии, Швеции, Люксембурге, Чехии, Турции, Испании и США. Continental в 2005 произвела 106,2 млн шин для легковых автомобилей и 6,7 млн — для грузовых.
Выручка за 2005 составила 13,84 млрд евро, чистая прибыль — 929,6 млн евро.
Ссылки[править | править код]
Состав индекса DAX (10 марта 2006) | |
Adidas-Salomon AG | Allianz AG | Altana AG | BASF AG | Bayer AG | BMW AG | Commerzbank AG | Continental AG | DaimlerChrysler AG | Deutsche Bank AG | Deutsche Börse AG | Deutsche Lufthansa AG | Deutsche Post AG | Deutsche Telekom AG | E.ON AG | Fresenius Medical Care | Henkel-Konzern | Hypo Real Estate Holding AG | Infineon Technologies AG | Linde AG | MAN AG | METRO | Münchener Rück | RWE AG | SAP AG | Schering AG | Siemens AG | ThyssenKrupp AG | TUI AG | Volkswagen AG |