Балтийский вокзал (Санкт-Петербург)

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Балтийский вокзал в 2005 году.

Балти́йский вокза́л — один из пяти действующих вокзалов Санкт-Петербурга (набережная Обводного канала, 120)

Построен для железной дороги от Петербурга до Петергофа. Первоначальное название — Петергофский. Здание вокзала построено в 1855—57 (архитектор А. И. Кракау). По бокам здания двухэтажные флигели, левый предназначался для императорской семьи. Перроны имеют стеклянное перекрытие, в витраже фасада установлены действующие поныне часы «Павел Буре». Движение поездов с вокзала открыто 21 июля 1857, в 1872 железная дорога соединила Петербург с Ревелем (ныне Таллин).

В 1931—32 Балтийский вокзал реконструирован. Из-под купола здания убраны пути, боковые входы закрыты, центральный вход сделан на месте трехарочных окон. К левому крылу пристроен наземный вестибюль станции метро «Балтийская» (1955). С 1933 Балтийский вокзал принимает и отправляет только пригородные поезда и по объёму пассажиропотока пригородного сообщения входит в число крупнейших в России.

Остановочные пункты железной дороги.
Предыдущая станция:
нет
Балтийское направление ОЖД
Следующая станция:
Электродепо
 Шаблон: п·о·иСанкт-Петербург — Калище
Балтийский вокзал
Электродепо
Броневая
Ленинский проспект
 На Лугу через Гатчину-Варшавскую 
Дачное
Ульянка
Лигово
 На Гатчину-Балтийскую 
Сосновая Поляна
Сергиево
Стрельна
Красные зори
Новый Петергоф
Старый Петергоф
Университет
Мартышкино
Ораниенбаум-1
Ораниенбаум-2
Кронштадская колония
Бронка
Дубки
Большая Ижора
Чайка
Лебяжье
Красная Горка
Краснофлотск
68 километр
Карьер 75 километр
80 километр
Калище
 На Веймарн