Ка-52
| |
| Ка-52 | |
|---|---|
| Назначение: | Командирская машина армейской авиации осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий вертолётов на поле боя. Сохранена способность поражения бронированной и небронированной техники, живой силы и воздушных целей на поле боя. |
| Первый полёт: | 25 июня 1997 |
| Принят на вооружение: | 2008 |
| Всего построено: | 2 + 30 (заказ)[1] |
| Производитель: | ОАО ААК «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина |
| Стоимость: | 484 млн рублей [2] |
| Габариты | |
| Диаметр несущих винтов: | 14,50 м |
| Длина фюзеляжа: | 14,2 м |
| Высота: | 4,9 м |
| Размах крыла: | 7,3 м |
| Основные массы | |
| Нормальная взлётная: | 9800 кг |
| Максимальная взлётная | 10400 кг |
| Масса боевой нагрузки: | 2800 кг |
| Силовая установка | |
| Количество, тип, марка: | 2 х ТВ3-117ВМА |
| Мощность: | 2 х 2200 л.с. |
| Вспомогательная силовая установка: | АИ-9В |
| Лётно-технические характеристики | |
| Экипаж: | 2 чел. |
| Крейсерская скорость: | 250 км/ч |
| Максимальная скорость в горизонтальном полёте: |
310 км/ч |
| Максимальная скорость: | 350 км/ч |
| Дальность полёта практическая: | 520 км |
| Дальность полёта перегоночная: | 1200 км |
| Статический потолок: | 3600 м |
| Динамический потолок: | 5500 м |
| Максимальная скороподъёмность: | 8 м/с |
| Максимальная эксплутационная перегрузка: | 3 |
| Допустимый угол крена: | ±70 град. |
| Допустимый угол тангажа: | ±60 град. |
| Вооружение | |
| Встроенное стрелково-пушечное: |
1 х 30 мм, 2А42 до 460 патронов (селективное боепитание, переменный темп стрельбы) |
| Число точек подвески: | 4 |
| Подвесное стрелково-пушечное: |
Пушки в контейнерах УПК–23–250 — 2 х 23 мм 500 патронов |
| Управляемое ракетное: | ПТУР «Вихрь» — 2 х 6 шт; Х-25МЛ |
| Неуправляемое ракетное: | НАР С-13 — 2 х 5 шт; НАР С-8 — 4 х 20 шт; тяжёлый НУРС С-24 |
| «Воздух-воздух»: | Игла-В — 2 х 2 шт. (размещаются не на пилонах); Р-73 |
| Бомбовое: | ФАБ-500, -250, -120, -100; КМГУ-2; ЗБ-500; РБК-500, -250 |
| Дополнительные возможности подвески: | подвесной топливный бак — 4 х 500 литров; контейнер малогабаритных грузов — 4 шт. |
Ка-52 (Hokum B по классификации НАТО, также известен как «Аллигатор») — российский вертолёт, командирская машина армейской авиации, осуществляющая разведку местности, целеуказание и координацию действий группы боевых вертолётов. Машина способна поражать бронированную и небронированную технику, живую силу и воздушные цели на поле боя. Представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50.
27 июня 2008 года в Арсеньеве (Приморский край) на аэродроме авиазавода «Прогресс» состоялся первый испытательный полёт первого Ка-52 из опытной партии. 29 октября 2008 на заводе «Прогресс» началось мелкосерийное производство «Аллигаторов»[3][4]. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года получит до 30 вертолётов Ка-52.
Вооружение[править | править код]
Сохранив всю номенклатуру вооружения одноместного вертолета (подвижная пушечная установка с пушкой 2А42 калибра 30 мм и боекомплектом 460 патронов, ПТУР «Вихрь» с лазерной лучевой системой наведения, блоки НАР калибра 80 мм, авиабомбы, пушечные контейнеры и другое оружие общей массой до 2 000 кг), Ка-52 может дополнительно принимать на борт управляемые ракеты класса «воздух-воздух» ближнего боя Р-73 и «Игла-В, а также неуправляемые ракеты Воздух-Земля». В перспективе планируется применение и управляемых ракет класса «воздух-поверхность». ПТУР «Вихрь», разработанные тульским КБ приборостроения, имеют стартовую массу 42 кг и тандемную кумулятивную боевую часть, могут поражать бронированные цели (танки, БМП и т. п.) на дальности до 8 км, при этом толщина пробиваемой брони достигает 900 мм Ракеты Р-73 с всеракурсной пассивной тепловой головкой самонаведения, разработанные в ГосМКБ «Вымпел», имеют стартовую массу 105 кг, стержневую боевую часть массой 7,4 кг и обеспечивают поражение воздушных целей, маневрирующих на высотах от 20 м с перегрузкой до 12g и скоростью до 2500 км/ч, на дальности от 700 м до 11 км. Ракеты «Игла-В», созданные в коломенском КБ машиностроения на базе ЗУР переносного зенитного ракетного комплекса сухопутных войск «Игла-1», имеют всеракурсную двухцветную тепловую головку самонаведения; масса ракеты 10,7 кг, боевой части — 1,27 кг, высота поражаемых целей от 10 до 3 500 м, скорость от О (вертолет на висении) до 1 440 км/ч, перегрузка до 5-6, дальность пуска от 800 до 5 200 м.
Немаловажным фактором, облегчающим подготовку Ка-52 к боевому вылету и пополнение боекомплекта в полевых условиях, является использование на вертолете средств поражения, широко эксплуатируемых в ВВС и армейской авиации: ракеты Р-73 входят в номенклатуру вооружения большинства самолетов фронтовой авиации, ПТРК «Вихрь» будут вооружены штурмовики Су-25ТМ (Су-39), а пушка 2А42 является штатным оружием боевых машин пехоты и десанта БМП-2, БМП-3 и БМД-2. В перспективе планируется оснащение Ка-52 новыми, ещё более эффективными системами вооружения. Помимо выполнения разведывательно-боевых функций, Ка-52 вменено в обязанность решение ещё одной задачи: он должен стать своего рода «летающей партой» для пилотов одноместных Ка-50. Полностью дублированная система управления в сочетании со схемой расположения членов экипажа рядом как нельзя лучше подходит для этого.
КА-52 оборудован радарной системой Арбалет. Вертолет имеет бронированную капсулу для экипажа. Катапультирование капсулы возможно на высотах от 0 до 4100 м. Ведение огня и управление вертолетом (в том числе одновременное) может осуществлять любой из пилотов. Так как лопасти машины вращаются в разные стороны, вертолет способен совершать уникальный маневр — просто вращаться вокруг цели.
Примечания[править | править код]
- ↑ Для нужд российской армии будут построены 12 вертолетов усовершенствованной модели КА-52 Аллигатор.
- ↑ One of the local insurance companies took out insurance on helicopter Ka-52 in the amount of 500 million rubles
- ↑ «Черную акулу» модернизировали
- ↑ Серийное производство ударных вертолетов Ка-52 «Аллигатор» начнется в Арсеньеве в конце 2008 года