Хронология Пхеньянского метрополитена

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск


XX век[править]

1966[править]

1968[править]

1971[править]

  • Катастрофа на строительстве станции «Понхва».

1972[править]

  • Начало производства китайских вагонов типа «DK4» для Пхеньянского метро и их поставок в КНДР.

1973[править]

1975[править]

1978[править]

1985[править]

1987[править]

  • 10 апреля: ввод в эксплуатацию участка «Понхва» — «Пухын» линии Чхоллима (с промежуточной станцией «Ёнгван»). Длина всей линии составила порядка 12 км.

1995[править]

  • Закрытие для пассажиров станции «Кванмён».

1998[править]

  • Начало снятия с эксплуатации части китайских вагонов типа «DK4» (с их последующей продажей обратно в Китай), закупка восточногерманских вагонов типа «GI».
  • Начало массовой эксплуатации восточногерманских вагонов типа «GI».

XXI век[править]

2001[править]

  • Снятие с эксплуатации восточногерманских вагонов типа «GI», закупка и начало эксплуатации западногерманских вагонов типа «D».

2004[править]

  • 22 мая: крупный пожар в Пхеньянском метрополитене.

См. также[править]