Кольцевая линия (Санкт-Петербург)

Шаблон:Кольцевая линия (Санкт-Петербург) Шаблон:Ожидаемое событие, связанное с метро Восьмая линия Петербургского метрополитена, также известная как Кольцева́я, будет окольцовывать центр города и пересекать все радиальные линии, таким образом разгружая их. Проектировалась с конца 1950-х годов и все проекты постоянно изменялись, но были близки друг к другу. Строительство началось в конце 1980-х годов станцией «Спортивная» и несколькими сотнями метров перегонных тоннелей. Таким образом, с 1997 года у пассажиров имеется уникальная возможность посетить единственную построенную станцию этой линии. Обслуживанием линии будет заниматься электродепо ТЧ-12 «Кольцевое». Согласно принятой 28 июня 2011 года программе развития метрополитена, ориентировочные сроки ввода линии не обозначены.

История

1959 год

Линия не имела цветовой дифференциации. Список станций был таким:

• «Балтийская»
• «Садовая улица»
• «Площадь Труда»
• «Василеостровская»
• «Спортивная»
• «Петроградская»
• «Выборгская»
• «Большая Охта»
• «Ладожская»
• «Улица Дыбенко»
• «Ломоносовская»
• «Проспект Славы»
• «Ленинский проспект»

1994 год

Линия обозначалась коричневым цветом и имела номер 6. Согласно планам тех лет, линия должна была выглядеть так:

• «Василеостровская»
• «Спортивная»
• «Петроградская»
• «Гренадерская»
• «Выборгская»
• «Арсенальная» + депо «Кольцевое»
• «Площадь Калинина»
• «Полюстровская»
• «Большая Охта»
• «Ладожская»

2002 год

Линия обозначалась тёмно-синим цветом и имела номер 7. Линия выглядела так:

• «Нарвская»
• «Площадь Репина»
• «Театральная»
• «Василеостровская»
• «Спортивная»
• «Петроградская»
• «Выборгская»
• «Площадь Калинина»
• «Полюстровская»
• «Большая Охта»
• «Ладожская»
• «Ириновский проспект»
• «Проспект Косыгина»
• «Ржевка»

2008 год

Линия обозначена светло-голубым цветом и имеет номер 6. Этот проект был утверждён на заседании правительства Санкт-Петербурга 23 января 2008 года, при этом последние две станции («Полюстровский проспект» и «Большеохтинская») в нём являются станциями планируемой линии 6 (Красносельско-Калининская линия), их планируется временно объединить с Кольцевой линией (подобно тому, как до 2009 года были объединены линия 4 и линия 5). Согласно этому проекту, линия имеет следующие станции:

• «Боровая»
• «Фрунзенская» (пересадка на станцию «Фрунзенская» линии 2)
• «Балтийская» (пересадка на станцию «Балтийская» линии 1)
• «Большой проспект»
• «Василеостровская» (пересадка на станцию «Василеостровская» линии 3)
• «Спортивная» (пересадка на станцию «Спортивная» линии 5)
• «Введенская»
• «Петроградская» (пересадка на станцию «Петроградская» линии 2)
• «Выборгская» (пересадка на станцию «Выборгская» линии 1)
• «Площадь Калинина»

2011 год

На заседании городского правительства 28 июня 2011 г. была утверждена новая перспективная схема развития Петербургского метрополитена. На ней отсутствует станция Введенская, а пересадка на линию 1 со станции Выборгская перенесена на станцию «Лесная». Согласно этому проекту, линия имеет следующие станции:

• «Парк Победы» (пересадка на станцию «Парк Победы» линии 2)
• «Броневая» (пересадка на станцию «Броневая» Красносельско-Калининской линии)
• «Нарвская» (пересадка на станцию «Нарвская» линии 1)
• «Двинская»
• «Большой проспект»
• «Василеостровская» (пересадка на станцию «Василеостровская» линии 3)
• «Спортивная» (пересадка на станцию «Спортивная» линии 5)
• «Петроградская» (пересадка на станцию «Петроградская» линии 2)
• «Кантемировская»
• «Лесная» (пересадка на станцию «Лесная» линии 1)
• «Площадь Калинина»
• «Большеохтинская»
• «Ладожская» (пересадка на станцию «Ладожская» линии 4)
• «Дальневосточный проспект»
• «Елизаровская» (пересадка на станцию «Елизаровская» линии 3)
• «Фарфоровская»
• «Международная» (пересадка на станцию «Международная» линии 5)
• «Витебская»

Планируемые станции

Большеохтинская-2

«Большеохтинская-2» — планируемая станция Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Полюстровский проспект-2» и «Ладожская-2» и иметь пересадку на одноименную станцию Адмиралтейско-Охтинской линии. Название станции связано с её расположением вблизи Большеохтинского проспекта у Большеохтинского моста (моста Петра Великого). Согласно «Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года», открытие станции запланировано на 2020 год в составе третьей очереди Кольцевой линии «Ладожская-2» — «Большеохтинская-2».

Ботаническая

«Ботаническая» — планируемая станция Петербургского метрополитена. Будет расположена между станциями «Спортивная» и «Кантемировская» и являться пересадочной на станцию «Петроградская» Московско-Петроградской линии.

Согласно «Программе развития метрополитена до 2025 года» от 2011 года сроки открытия станции не определены, как и всей Кольцевой линии.

Возможное местоположение наземного вестибюля — угол улиц Льва Толстого и Петропавловской^{[уточнить]}.

Ладожская-2

«Ладожская-2» — планируемая станция Петербургского метрополитена. Будет располагаться между станциями «Большеохтинская-2» и «Дальневосточный проспект».

Согласно «Программе развития метрополитена до 2025 года» открытие станции запланировано после 2025 года.

Одно из возможных мест расположения вестибюля станции — нежилая зона «Дача Долгорукова» на территории Невского района.

Площадь Калинина

«Площадь Калинина» — планируемая станция между станциями «Арсенальная» и «Полюстровский проспект-2».

Проектное название связано с расположением рядом с одноимённой площадью.

Согласно «Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года», открытие станции запланировано после 2020 года в составе первой очереди Кольцевой линии «Василеостровская» — «Площадь Калинина». Возможное расположение выхода — угол улицы Васенко и переулка Усыскина.

Во 2-й половине 2000-х существовал проект строительства на Красносельско-Калининской линии станции «Площадь Калинина» с пересадкой на Кольцевую линию. Позднее планы были пересмотрены и от строительства станции «Площадь Калинина» на Красносельско-Калининской линии отказались.

Средний проспект

«Средний проспект» — планируемая станция. Будет располагаться на Кольцевой линии между станциями «Большой проспект-2» и «Спортивная» и иметь пересадку на станцию «Василеостровская» Невско-Василеостровской линии. Согласно «Концепции развития метрополитена и других видов скоростного внеуличного транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2020 года» станция будет введена в строй в 2018 году в составе первой очереди Кольцевой линии. По данным на 1989 год у станции планировался отдельно стоящий наземный вестибюль около пересечения Среднего проспекта с 6-й линией Васильевского острова.

См. также

• Кольцевая линия (Москва)