Владивосток

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Владивосток
Герб Владивостока
Coat of Arms of Vladivostok (Primorsky krai) (2001).png
Природный символ Владивостока
Природный символ
Регион: Приморский край
Подчинение: краевое
Основан: 1860
Город: 1880
Население, тыс. чел.: 616,8 (2010)
616 чел.
0,616 тыс.чел.
6,16e-4 млн.чел.
6,16e-7 млрд.чел.
Код ОКАТО: 05 401
Телефонный код: (+7) 423
Почтовые индексы: 690XXX
Мэр города: Игорь Пушкарёв
Часовой пояс: MSK+7 (UTC+11, летом [[UTC{{{utc-summer-zone}}}]])
Координаты: 43°07′N 131°54′E / 43.117°N 131.900°E / 43.117; 131.900
На карте России: Яндекс.Карты
Карта города
Официальный сайт
Владивосток в энциклопедии «Мой город»

Владивосток — город на тихоокеанском побережье России, порт, административный центр Приморского края.

Население города — 616,9 тыс. чел. (22-е место в РФ).

Жители Владивостока называются владивостокцами.

История[править]

Согласно древним китайским источникам, берега около места нынешнего расположения Владивостока, были густо населены. На картах эпохи династии Юань (12711368) в месте, приблизительно соответствующем Владивостоку, находился город Юнминчэн (кит. 永明城, пиньинь Yǒngmíngchéng, что можно перевести как «город вечного света»). Это подтверждается многими археологическими находками[Источник?]. Согласно древнекитайским летописям, эта территория обезлюдела из-за войн между Китаем и Кореей. Нерчинский договор 1689 года закреплял территорию, занимаемую сегодня всем Приморским краем, за Китаем. Территория отошла к России лишь после подписания в 1858 году Айгунского договора.

Залив Петра Великого, на побережье которого находится сейчас Владивосток, стал известен в Европе только в 1852 благодаря французскому китобою, случайно совершившему зимовку в бухте Посьет. По некоторым сведениям, этот же китолов в 1851 посетил и бухту Золотой Рог.

В 1856 судно «Винчестер» из состава англо-французской эскадры, искавшей Российскую эскадру во время Крымской войны, посетило бухту Золотой Рог. В то время бухта имела лишь китайское название, в переводе означавшее «бухта трепанга». Англичане дали ей своё название — Порт Мэй.

В 1859 генерал-губернатор Восточной Сибири Николай Николаевич Муравьёв-Амурский, обходя на корабле берега залива Петра Великого, обратил особое внимание на хорошо укрытую бухту. Она напоминала бухту Золотой Рог в Константинополе, и генерал-губернатор предложил назвать её так же, а на берегах бухты приказал основать военный пост, который он же поименовал Владивостоком. Название сформировано по модели появившегося в конце XVIII века названия крепости Владикавказ от слов «владеть» и «Восток».

Одна из улиц Владивостока в 1910-ых годах.

20 июня (2 июля по новому стилю) 1860 военный транспорт «Маньчжур» под командованием капитан-лейтенанта Алексея Карловича Шефнера основал военный пост, который теперь уже официально был назван Владивостоком. В вахтенном журнале «Маньчжура» об этом событии была сделана следующая запись: «Сего числа отправлено на берег — один обер-офицер, 2 унтер-офицера и 37 человек рядовых 4-го линейного батальона для занятия поста». Солдаты и матросы под командованием прапорщика Комарова приступили к постройке поста.

Через месяц после первой высадки на берег в бухту Золотой Рог пришёл винтовой корвет «Гридень» под командованием капитан-лейтенанта Г. Х. Эгершельда. Корвету была поставлена задача нести охрану поста Владивосток и обеспечивать гарнизон необходимыми припасами.

Уссурийская железная дорога

В 1862 военный пост был переименован в порт, а для увеличения объёмов внешней торговли ему был присвоен статус Свободного Порта (Порто Франко).

Первый ребёнок родился во Владивостоке в 1863 году.

В 1871 во Владивосток была переведена (из Николаевска-на-Амуре) главная база Сибирской военной флотилии, резиденция военного губернатора и прочие морские учреждения. В том же году подводный телеграфный кабель связал Владивосток с Шанхаем и Нагасаки.

Постоянная пароходная линия связала Владивосток с Санкт-Петербургом и Одессой в 1879.

В 1880 Владивосток (с полуостровом Муравьёв-Амурский и островом Русский) был выделен в особое «военное губернаторство» и получил статус города.

16 марта 1883 года Александр III утвердил первый герб города.

В 1888 Владивосток становится центром Приморской области.

В 1893 открылось железнодорожное движение между Владивостоком и Никольском (Уссурийск), в 1897 году была построена железная дорога Хабаровск — Владивосток, а в 1903 открылось прямое железнодорожное сообщение с Москвой по Транссибирской магистрали.

В 1890-х гг. Владивосток постепенно превращался в место сосредоточения русской культуры на Дальнем Востоке. Владивосток был организационным центром экспедиций российских путешественников и учёных Н. М. Пржевальского, С. О. Макарова, В. К. Арсеньева, В. Л. Комарова (впоследствии президента Академии наук СССР) и др. В 1899 во Владивостоке открыт Восточный институт.

Шаблон:Рамка справа После установления советской власти в 1917 в городе неоднократно менялись правительства, высаживались военные десанты японских, британских, французских и американских интервентов.

В 19201922 Владивосток — в составе Дальневосточной Республики, с 1922 в составе РСФСР.

С 1938 — центр Приморского края.

За годы советской власти Владивосток неоднократно посещали руководители страны:

Файл:Banknote1000RUR 1995 Vladivostok View.jpg
Вид Владивостока и навершие ростральной колонны установленной на въезде в город на лицевой стороне банкноты образца 1995 года ЦБ России, которая была выведена из обращения 1 января 1998 в связи с деноминацией.

Став в 1958 году морской базой советского флота, Владивосток в течение 30 лет был закрыт для иностранцев, единственным исключением был визит американского президента Джеральда Форда и сопровождавших его лиц.

20 сентября 1991 года президентом РСФСР Борисом Ельциным был подписан указ № 123, «Об открытии г. Владивостока для посещения иностранными гражданами», с вступлением которого в силу c 1 января 1992 Владивосток перестал быть закрытым городом.

30 марта 2005 на заседании законодательного собрания Приморского края принят законопроект «О статусе города Владивостока — административного центра Приморского края». Губернатор Приморского края Сергей Дарькин, однако, отклонил законопроект.

Законопроект предусматривал финансовую компенсацию затрат Владивостока по выполнению функций административного центра края (расходы на проведение краевых и федеральных мероприятий, охрану памятников, содержание, строительство дорог и других столичных функций). В первую очередь планировалось обновить фасады старых домов в центре города, а также отремонтировать дороги и набережные, которые сейчас находятся в аварийном состоянии.

Владивосток всегда являлся административным центром Приморского края. Однако статуса приморской столицы не имел никогда, хотя городская администрация к этому очень стремилась. Краевая администрация столь же упорно противостояла желанию отцов города получить особый статус.

Административное устройство[править]

Главой города с мая 2008 года является Игорь Пушкарёв, ранее занимавший должность члена Совета Федерации от Приморского края.

Административно город разделён на 5 районов:

  • Ленинский (население 148,7 тыс. человек)
  • Первомайский (153,2 тыс. человек)
  • Первореченский (135,3 тыс. человек)
  • Советский (92 тыс. человек)
  • Фрунзенский (57,6 тыс. человек)

География[править]

Фотография Владивостока. Вид из космоса.
Также см. на map.google.com

Владивостокский городской округ занимает территорию полуострова Муравьева-Амурского до посёлка Трудовое включительно, полуостров Песчаный, около 20 островов залива Петра Великого острова (крупнейшие из которых Русский, Попова, Рейнеке, Рикорда, Верховского, Римского-Корсакова). Он протянулся на расстояние около 30 км с юга на север и почти 10 км с запада на восток (без полуострова Песчаный), омывается водами Амурского и Уссурийского заливов, входящих в акваторию залива Петра Великого Японского моря. В состав городского округа входит непосредственно город Владивосток, посёлки Трудовое, остров Русский, остров Попова, остров Рейнеке и село Береговое.

По данным из государственного земельного кадастра на 1 января 2005 общая площадь земель в границах Владивостокского городского округа составляет 56154 га. Часть города, расположенная на полуострове Муравьева-Амурского, включая посёлок Трудовое, имеет площадь 35044 га, а расположенная на полуострове Песчаный (с прилегающей территорией), имеет площадь 7525 га. Остров Русский, самый крупный из островов, входящий в городской округ, имеет площадь 9764 га. Площадь остальных тридцати трёх островов в общей сложности составляет 2915 га.

Бухта Золотой Рог, по обе стороны которой располагается Владивосток, является удобным местом стоянки судов. Здесь также располагаются торговый и рыбный порты, судоремонтные предприятия. Однако она разделяет город на две части, создавая препятствия транспортному сообщению между ними. Существуют проекты постройки моста через Золотой Рог, которые до сих пор не осуществлены. Ещё одна крупная и удобная для стоянки судов бухта носит название Диомид, она находится восточнее Золотого Рога. Шаблон:Рамка справа

Самая высокая точка исторической части города — сопка Орлиное Гнездо высотой 199 м над уровнем моря (по другим источникам 214 м). На территории города самой высокой точкой является сопка Холодильник  — 257 м. В пригороде есть и более высокие сопки. Самая высокая из них  — гора Варгина высотой 458 м. На этой сопке расположен самый крупный форт Владивостокской крепости  — Форт № 2 Императора Петра Великого.

Географические координаты: 43°7′N 131°54′E / 43.117°N 131.900°E / 43.117; 131.900

Владивосток расположен на той же широте, что и Сухуми, Алма-Ата, Сочи, Грозный, Марсель, Бостон, Торонто, Тоскана, Пиза, Ницца, Флоренция и лишь на несколько градусов севернее чем Нью-Йорк и Чикаго.

Расстояние до Москвы по прямой составляет 6430 километра, по железной дороге 9288 километров. Расстояние до других городов по прямой: Бангкок — 5600 км, Сан-Франциско — 8400 км, Сеул — 750 км, Токио — 1050 км.

Часовой пояс[править]

Map of Russia - Vladivostok time zone.svg

Владивосток, как и весь Приморский край, находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Vladivostok Time Zone (VLAT/{{{КодЛетний}}}). Смещение относительно UTC составляет +11:00 (VLAT, зимнее время) / {{{СдвигЛетнийUTC}}} ({{{КодЛетний}}}, летнее время), так как в этом часовом поясе действует переход на летнее время. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +7 часов и обозначается в России соответственно как MSK+7. Владивостокское время отличается от поясного времени на один час, так как на территории России действует декретное время.

Климат[править]

Шаблон:Рамка справа

Icons-mini-icon 2main.png Основная статья: Климат Владивостока

Климат Владивостока муссонный.

Среднегодовая температура: 4,2 °C.

Средняя температура августа: 19,4 °C. Абсолютный максимум температуры: +34,1 °C (зарегистрирован 21 августа 1921 и в июле 1939).

Средняя температура января: −13,0 °C. Абсолютный минимум температуры: −31,4 °C. (зарегистрирован 10 января 1931)

Средний годовой уровень осадков: 799 мм.

Рекордный максимум осадков за сутки: 243,5 мм (13 июля 1990, тайфун «Робин»).

Среднегодовое давление 763 мм. ртутного столба.

Демография[править]

Шаблон:Рамка справа

По первым итогам переписи 2010 года сейчас во Владивостоке проживает 616 тысяч 884 человека.

С 1958 по 1991 являлся закрытым городом, жить в нём и даже просто посещать его разрешалось только гражданам СССР.

Вплоть до конца 30-х годов XX века в городе существовали достаточно крупные китайские, японские и корейские общины. В 20-е годы XX века стала проводиться политика вытеснения иностранной рабочей силы, численность общин стала сокращаться, и к 1939 году все общины прекратили своё существование.

Некоторые эксперты говорят о «китайской экспансии» в наши дни, не подтверждая, однако, слова реальными числами проживающих в городе легально и нелегально граждан Китайской Народной Республики.

Численность жителей города Владивостока по годам (в тысячах)
Год 1897 1923 1926 1939 1956 1959 1962 1967 1970 1973 1976
Кол-во 28,9 98,9 102,5 206,5 265 291 325 397 441 481 521
Год 1979 1982 1986 1989 1992 1996 1998 2000 2001 2002 2005
Кол-во 549,7 576 608 633,8 648 627 618,6 606,2 601,4 594,7 586,8

Образование и наука[править]

Научные организации[править]

Крупнейшей научной организацией Владивостока является Дальневосточное отделение Российской академии наук (ДВО РАН, до 1992 года ДВО АН СССР, с 1970 по 1986 ДВНЦ АН СССР). Непосредственно во Владивостоке расположены следующие институты ДВО РАН:

  • Институт автоматики и процессов управления (ИАПУ)
  • Институт прикладной математики (ИПМ)
  • Институт проблем морских технологий (ИПМТ)
  • Институт химии (ИХ)
  • Тихоокеанский институт биоорганической химии (ТИБОХ)
  • Биолого-почвенный институт (БПИ)
  • Институт биологии моря (ИБМ)
  • Ботанический сад-институт (БСИ)
  • Дальневосточный геологический институт (ДВГИ)
  • Тихоокеанский океанологический институт (ТОИ)
  • Тихоокеанский институт географии (ТИГ)
  • Институт истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока (ИИАЭ)

Подробнее см. на официальном сайте ДВО РАН.

Ещё одной крупной научной организацией является Тихоокеанский научно-исследовательский рыбохозяйственный центр (ТИНРО-Центр) не входящий в ДВО РАН.

Высшие учебные заведения[править]

История высшего образования в городе начинается с 21 октября 1899 года, когда во Владивостоке был основан Восточный институт для изучения восточных языков и стран с целью подготовки кадров для административных и торгово-промышленных учреждений Дальнего Востока. В последствии институт распался на несколько ВУЗов.

По состоянию на начало XXI века в городе действует 11 высших учебных заведений:

Культура и искусство[править]

Музеи[править]

  • Приморский государственный объединённый музей имени В. К. Арсеньева
    • Музей имени В. К. Арсеньева
    • Мемориальный дом-музей В. К. Арсеньева
    • Дом-музей семьи Сухановых
    • Международный выставочный центр музея имени В. К. Арсеньева
    • Музейный трамвай «Хакодате-Владивосток»
  • Военно-исторический музей Тихоокеанского флота
  • Музей «Владивостокская крепость»
  • Мемориальная подводная лодка С-56
  • Мемориальная подводная лодка К-430
  • Историко-технический музей автомотостарины
  • Научный музей Дальневосточного государственного университета
  • Музеи Дальневосточного отделения Российской академии наук
    • Музей Института истории, археологии и этнографии
    • Минералогический музей Дальневосточного геологического института
    • Музей Института биологии моря
  • Музей органов внутренних дел.
  • Музей Дальневосточного государственного технического университета
  • Музей связи
  • Музей трудовой славы Дальзавода
  • Музей профессионального технического образования
  • Пушкинский музей
  • Океанариум

Подробнее смотрите на сайте museum.ru.

Галереи и выставочные залы[править]

Театры, ансамбли, филармонии[править]

Дворцы и дома культуры[править]

  • «ФЕСКО Холл» («FESCO Hall», бывший Дворец культуры моряков)
  • Приморский краевой дом молодежи
  • Дом офицеров флота
  • Дом культуры железнодорожников
  • Краевой центр народной культуры

Кинотеатры[править]

Цирк[править]

Фестивали[править]

  • Международный кинофестиваль стран АТР «Меридианы Тихого» (Pacific Meridian) — [1]
  • Международный джазовый фестиваль «International Jazz Festival — Vladivostok»
  • Дальневосточный кулинарный фестиваль

Спорт[править]

Как и большинство крупных городов, Владивосток обладает развитой спортивной инфраструктурой, в том числе:

  • Стадионы («Авангард», «Вымпел», «Динамо», «Строитель»).
  • Спортивные комплексы (Краевой дом физкультуры, «Восход», «Динамо», «Спартак», «Юность», «Олимпиец»), спортивно-оздоровительный комплекс «Юбилейный».
  • Бассейны («Олимпиец», «Восход», «Юность», «Спартак», «Гавань»).
  • Гребная парусная база «Берег».
  • Теннисные корты (Теннисный клуб Владивосток, Мецар Олимпа Теннис, теннисные корты на Дальпрессе, Теннисный клуб на Днепропетровской).
  • Картодром «Змеинка».
  • Центр зимнего отдыха «Комета» (горные лыжи, коньки, сноуборд).
  • КСК «Русская Тройка», «Романтика», а также Приморская школа верховой езды на Седанке.

Из наиболее известных спортивных клубов и спортивных федераций можно выделить:

  • Баскетбольный клуб «Спартак-Приморье» (с 4 октября 1999 года до 2003 года «Спартак-ВГУЭС»)
  • Футбольный клуб «Луч-Энергия»
  • Яхт-клуб «Семь футов»
  • Федерация бокса Приморского края
  • Федерация рыболовного спорта Владивостока
  • Спидвей-клуб «Восток»

В 2006 году в высших спортивных лигах России играли два клуба: футбольный «Луч» и баскетбольный «Спартак-Приморье».

Из экстремальных видов спорта: Клуб любителей подводного плавания, парашютный спорт (Владивостокский парашютный клуб «Седьмое Небо»), Владивостокский Диггер-клуб, Владивостокский спелеоклуб, Спортивно-технический клуб X-TRACK. Имеется около 10 площадок для игры в пейнтбол.

На акватории залива Петра Великого проходит ежегодный «Кубок залива Петра Великого» — Чемпионат России по парусному спорту в классе «Конрад 25Р».

Связь[править]

11 октября 1869 была утверждена концессия на прокладку телеграфных кабелей в Японию и Китая. В 1871 году, Владивосток был соединён подводным кабелем датской компании с городами Нагасаки и Шанхаем.

Первый телефонный коммутатор был установлен во Владивостоке 29 октября 1884. Он был рассчитан на 8 номеров и соединял полицейское управление с пожарной каланчой.

В феврале 1926 года Владивосток был связан междугородней телефонной связью с Хабаровском, а в 1935 Владивостокская междугородная телефонная станция стала самостоятельным предприятием. К 1938 была введена в эксплуатацию 12-канальная телефонная магистраль Москва — Хабаровск — Владивосток.

Городские телефонные номера шестизначные. Монтируемая мощность телефонных станций по состоянию на начало 2004 составила 238 000 номеров, число абонентов 201 500. Основным оператором является приморский филиал ОАО «Дальсвязь».

В настоящее время во Владивостоке действуют 10 операторов междугородной и международной связи (Востоктелеком, Владинтерлинк, ВМТС, ДТК, Информационные технологии, ИнККомп Лимитед, НТК, Спецтехника, СиТел, Голден Телеком), 4 оператора сотовой связи (МТС-Примтелефон (NMT + GSM), Акос (DAMPS + GSM), НТК (GSM), МегаФон (GSM), 11 интернет-провайдеров (Дальсвязь, Востоктелеком, ДВО РАН, РОЛ, СиТел, НТК, ООО «РТК Транзит», ООО «Интернет», Эквант, Энфорта, Владивосток Телеком, Владлинк).

Религия[править]

В многонациональном Владивостоке представлены практически все мировые религии, большое количество национальных и синкретических конфессий. Наибольшее распространение имеют христианские конфессии, в особенности православие.

Храмы и церкви[править]

Православные храмы[править]

  • Свято-Никольский кафедральный собор
  • Храм в честь Святого Праведного Иоанна Кронштадского
  • Храм преподобного Серафима Саровского, остров Русский.
  • Храм Святого Андрея Первозванного
  • Храм Успения Божией Матери
  • Храм святителя Николая
  • Храм в честь «Казанской» иконы Божией Матери
  • Храм Святого Великомученика и целителя Пантелеймона

Храмы других конфессий[править]

Буддизм[править]

Средства массовой информации[править]

Бухта Золотой Рог, 2004 г.
Бухта Золотой Рог, 1903 г. На рейде — крейсер «Варяг»

В эфир транслируются телеканалы:

  1. Первый канал (Орбита-1)
  2. Россия (Дубль-2) + местные новости
  3. Общественное телевидение Приморья (ОТВ) — местная компания
  4. СТС
  5. НТВ
  6. ПТР (Приморское Телевидение и Радио) (Филиал ВГТРК «ГТРК «Владивосток») + Канал Спорт
  7. ТНТ Владивосток (центральные и местные программы)
  8. ТВ3 + ВТВ (Местная компания)
  9. ТВЦ + Лица (Местная компания)
  10. Ren-TV + ТВВ (местная компания)
  11. Культура + EuroNews
  12. ДТВ-Viasat
  13. MTV
  14. Муз-ТВ

Собственные программы новостей:

  • «Вести: Приморье» — Россия (Дубль-2) и ПТР
  • «Новости» — ОТВ
  • «Новости» — ТНТ-Владивосток
  • «Автопатруль» (хроника происшествий) — ОТВ
  • «Ночной дозор» (хроника происшествий) — ТВЦ
  • «Регион-25» (хроника происшествий) — Ren-TV и ДТВ-viasat

Транспорт[править]

Железнодорожный вокзал г. Владивостока. Веб-камера hi-res

Крупный транспортный узел (Транссибирская магистраль); морской порт; аэропорт. Федеральная трасса M60 "Уссури" связывает город с Хабаровском.

Общественный транспорт Владивостока включает: трамвай, троллейбус, автобус, маршрутное такси, городской электропоезд («городская электричка»), фуникулёр. Отдалённые районы города связывают с остальной частью города пригородные электрички, а расположенные на островах и отделённые от центра города заливом Золотой Рог — паромы и катера.

В последние годы существования СССР было запланировано сооружение метрополитена.

Аэропорт «Владивосток» расположен в 44 км к северу от города и связан с ним автомобильными и железнодорожными путями. Аэропорт имеет два аэродрома:

  • Кневичи
  • Озёрные ключи

Международные отношения[править]

Во Владивостоке располагается Представительство МИД РФ.

Консульские учреждения иностранных государств, расположенные во Владивостоке:

Подробнее см. [2], [3], [4].

Заключены договоры об установлении побратимских связей с городами:

Кроме того, договоры о дружбе и сотрудничестве заключены с городами Китая Шанхай и Яньтай. Эти договоры имеют такую же официальную значимость и расцениваются правительствами китайских городов, как соглашения о побратимских связях. Подробнее см. [5].

Военное значение[править]

Владивосток изначально создавался как военный пост, а после того, как в 1871 из Николаевска-на-Амуре во Владивосток была переведена главная база Сибирской военной флотилии, резиденция военного губернатора и прочие морские учреждения его военная значимость ещё больше возросла.

Статус главной базы флота потребовал создания укреплений для защиты стоянки флота от морских и сухопутных атак. Было развёрнуто масштабное строительство фортов и артиллерийских батарей по всему периметру города. Идея превратить город в крепость принадлежит заведующему инженерной частью Восточно-Сибирского военного округа полковнику Павлу Фёдоровичу Унтенбергу. Первые сооружения датируются периодом 1880-х годов. Первоначально работы по сооружению защитного барьера выполняли солдаты гарнизона города, а также вольнонаёмные рабочие. В дальнейшем, после образования СССР привлекался труд заключённых и военнопленных. В проектировании фортов участвовали известные военные инженеры Российской Империи, а также Советского Союза, например Дмитрий Михайлович Карбышев. Работы по укреплению и модернизации защитных сооружений проводились до 80-х годов XX века. Всего было сооружено более 1300 объектов. В настоящий момент большая часть сооружений покинута вооружёнными силами и пустует. Некоторые объекты переданы музеям (см. Владивостокская крепость).

Город не утратил свою военную значимость и до настоящего времени. Во Владивостоке располагается штаб и многие службы Тихоокеанского флота ВМФ России. Здесь же базируется часть кораблей флота.

Экономика и промышленность[править]

Порт Владивостока

Город обладает развитой промышленностью и полноценно участвует в экономике страны, так как является удобно расположенным портом.

Промышленное машиностроение главным образом включает в себя судостроение и судоремонт, а также производство оборудования для рыбной отрасли (приборостроительные, инструментальные и радиозаводы).

Для нужд самого города имеется лёгкая (одним из крупных предприятий лёгкой промышленности является швейная фабрика «Заря»), пищевая (рыбокомбинат, несколько хлебозаводов, мясокомбинаты, молокозавод, кондитерская фабрика, заводы ликёро-водочных и пиво-безалкогольных напитков), а также строительная промышленность (заводы строительных материалов, железобетонных конструкций и комбинаты крупнопанельного домостроения). Спрос на продукцию этих предприятий не ограничивается городскими нуждами: они обслуживают и другие населённые пункты Приморского края. Некоторые товары (в частности, пищевой и ликеро-водочной промышленности) поставляются в другие регионы страны.

Владивосток является базой рыбного промысла и рефрижераторного флота. В XX веке, Владивосток также являлся базой китобойного и краболовного промыслов.

В 1990-е годы многие отрасли экономики оказались в сложном положении, в особенности это затронуло предприятия, специализирующиеся на судостроении и судоремонте, ранее обеспечивавшие нужды военно-промышленного комплекса.

Владивосток является промежуточной точкой между Транссибирской железнодорожной магистралью и тихоокеанскими морскими путями, что превращает его в важный грузовой и пассажирский порт. В 1995 объём внешней торговли Владивостока достиг показателя 725 миллионов долларов (206 миллионов экспорт, 519 миллионов импорт)[Источник?]. Главными статьями экспорта являются рыба и морепродукты, древесина, чёрные и цветные металлы, суда. Основными предметами импорта стали продукты питания, лекарственные средства, одежда, обувь, автомобили, бытовая техника и суда.

Значительная часть экономически активного населения занята в челночном бизнесе[Источник?], чему благоприятствует близость Китая, Кореи и Японии. Кроме того, Владивосток являлся и является до сих пор перевалочным пунктом на пути японских подержанных автомобилей в Россию, хотя этот бизнес после принятия последних таможенных правил и поправок стал не таким выгодным и массовым, как в конце XX века.

См. также[править]

Ссылки[править]

Литература[править]