Пауль Бонац

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Paul Bonatz.jpg

Пауль Бонац (нем. Paul Bonatz; 6 декабря 1877, Зольген, Лотарингия — † 20 декабря 1956, Штутгарт)[1] является одним из самых влиятельных немецких архитекторов и педагогов 20 столетия. Большую часть своих работ он реализовал в период до 1-й мировой войны и при Веймарской республике.[2]

Самым важным его сооружением остается Штутгартский вокзал (1913‒1927), хотя он будет частично снесен в рамках спорного проекта реконструкции Stuttgart 21.

При нацистском режиме положение Бонаца было двусмысленным: с одной стороны, его авторитет позволил ему стать руководителем[3] строительства мостов в рамках программы развития национальной системы автодорог, с другой, он критиковал мегаломанию Гитлера и был вынужден в 1944 эмигрировать в Турцию. Там он более десяти лет работал как архитектор и профессор.

На месте разрушенного самого красивого арочного моста-автобана близ Лимбурга через Лану, построенного по проекту Бонаца, в 1960 году был построен новый бетонный балочный мост.[4]

Ссылки[править]