Красногорск (Сахалинская область)

Красногорск

Село

Герб

Регион	Сахалинская область
Городской округ	Томаринский
Координаты	48°25′N 142°5′E (Я)
Первое упоминание	1852
Прежние названия	до 1905 — Райтиска (Райтсиска) до 1922 — Райтиси до 1938 — Михама-мура до 1945 — Тиннай до 1947 — Чиннай
Село с	2004 года
Часовой пояс	UTC+7
Телефонный код	42446
Почтовый индекс	694810
[[{{{вид идентификатора}}}]]	64248000003

Красного́рск — село (ранее город) в Томаринском городском округе Сахалинской области.

Геоклиматические особенности

География

Село расположено на берегу Татарского пролива, в 170 км по прямой от Южно-Сахалинска.

Находится в месте слияния рек Красногорки, Аинской, морского залива Фур и впадающей в него рек Чёрной и Боровой, которые через одно устье — протоку Рудановского — выходят в Татарский пролив.

Бо́льшая часть села находится на узких песчаных косах между берегом моря и реками Чёрной и Аинской, текущими навстречу друг другу. Ширина кос составляет 150—300 метров. От ближайших к берегу домов до места, до которого доходят волны в шторм, менее 10 метров.

Северная граница территории Красногорска — исток реки Аинской из одноимённого озера Аинского.

Южная граница — озеро Малое (озёра Первое и Второе, связанные узким протоком между собой). Протяжённость поселения с севера на юг составляет более 7 километров.

На территории села находятся:

1. Озёра: Аинское, Бакланье, Лебяжье, Пригородное (Колхозное), Малое (Первое и Второе), Лесное (Третье) и старица Красногорская (район «Мордовский»).
2. Морской залив Фур.
3. Протока Рудановского.

Флора и фауна

В районе Красногорска произрастают хвойные: пихта, ель, сосна, лиственница. Имеются лесопитомники в районе села Северное.

Травы, такие как медвежья дудка и лопух, достигают высоты 2 м. Ведётся заготовка папоротника (орляка, осмунды, страусиного пера) и лесных ягод (брусники, голубики, красники).

В диком виде встречается шампиньон сахалинский (катателазма вздутая). Песчаные дюны на берегу моря застланы шиповником. Севернее села расположен Красногорский тисовый лес.

В окрестностях села гнездятся орлан-белохвост, лебедь, утка-мандаринка, и другие птицы, в целях охраны птиц на Аинском озере создан Красногорский заказник.

В реках и прибрежных водах встречается таймень сахалинский, мелкочешуйная краснопёрка-угай, крупночешуйная краснопёрка-угай, сима, горбуша, кета, кунджа, сельдь, мойва (местное название — уёк), мальма, малоротая корюшка. В Аинском озере нерестится рыба-лапша. Для охраны рыбных ресурсов запрещён проход на моторных лодках в период нереста по реке Аинской.

Климат

На климат Красногорска оказывает влияние северная часть тёплого Цусимского течения и большое количество озёр и рек вокруг села. В отличие от находящегося в 70 км севернее города Углегорска, море в районе Красногорска не замерзает, только в сильные морозы и после снегопадов покрывается шугой на небольшое расстояние от берега. Летом вода в море прогревается к десятым числам июля.

Зима снежная, первый снег выпадает в октябре и сходит в апреле, лёд на реках с ноября по март, на озёрах с ноября по конец апреля. Весна поздняя и туманная.

• Среднегодовая температура воздуха — 3,5 °C
• Относительная влажность воздуха — 70,4 %
• Средняя скорость ветра — 5,4 м/с

Ближайшая к Красногорску метеостанция находится в селе Ильинское, расположенном на 47 км южнее.

Среднесуточная температура воздуха в Красногорске по данным NASA
Янв	Фев	Мар	Апр	Май	Июн	Июл	Авг	Сен	Окт	Ноя	Дек	Год
−8,1 °C	−6,7 °C	−3,6 °C	1,2 °C	5,2 °C	10,1 °C	15,2 °C	16,4 °C	13,7 °C	6,9 °C	−0,7 °C	−7,4 °C	3,5 °C

История

Период от древности до Нового времени (до середины XIX века)

Время основания поселений на месте Красногорска точно датировать нельзя. Археологические данные говорят, что поселения древних предшественников айнов — народа тончи существовали в районе озера Аинского ещё до переселения сюда айнов, бежавших на Сахалин от японцев.

Уже в XIX веке находилось айнское поселение Райтиска (этот исторический топононим, в несколько изменённом виде, до настоящего времени устойчиво закрепилось в обиходе местного населения), о котором свидительствуют в своих путевых заметках как русские, так и японские исследователи острова Сахалин. Данное поселение древних айнов было одним из крупных и постоянных на острове Сахалин.

Кроме этого, существовали также и другие поселения айнов на реках района Красногорска — одно из них располагалось в среднем течении реки Красногорка.

Сахалин в позднее средневековье — с XV века, назывался японцами Кита-Эдзо, что переводится как Северный Хоккайдо (Кита — север и Эдзо — Хоккайдо). Но японские поселения временного характера появились на острове только во второй половине XVIII века. В основном они возникали для рыбной ловли или для торговли с жителями Сахалина — айнами. Одно из таких временных поселений возникло и напротив аинского Райтиска, на противоположном берегу реки Айинской.

Период Нового времени (с середины XIX века по 1905 год)

фрагмент карты острова Сахалин, составленной Н. В. Рудановским и Д. И. Орловым, по материалам экспедиций Г. И. Невельского в 1853—1857 гг.. Район современного Красногорска.

В результате деятельности Г. И. Невельского началось действия по исследованию Сахалина. Так зимой 1854 года состоялось ряд экспедиций Н. В. Рудановского, описавшего район нынешнего Красногорска и составивший подробную карту и описание этой местности.

Первым русским собравшим подробные сведения об озере Айнском, был поручик Д. И. Орлов. В 1853 году он в районе селения Усиро (Орлово) он установил Российский флаг и начал спускаться на юг острова Сахалин, по западному побережью. От проводника айна узнал что южнее мыса Ламанон есть примечательная речка Трайска, вытекающая из одноимённого озера. В селении Райтиска (Райтиси) поручик Д. И. Орлов установил крест о принадлежности данной территории Российской империи.

Селение Райтиска. Рисунок Мегата Татеваки, 1857 г. Библиотека Университета Хоккайдо

Во избежание прямого военного столкновения между Японией и Россией, последняя послала в 1854 году дипломатическую миссию адмирала Е. В. Путятина, по результатам деятельности которой в 1855 году был заключён Симодский трактат между обеими сторонами. По Симодскому трактату — Сахалин признавался совместным российско-японским владением.

В период совместного (русско-японского) владения островом, Райтиска стало местом пребывания японского наместника острова Сахалин. Именно там же, на противоположном берегу реки Аинской, в священной тиссовой роще был сооружен главный синтоистский храм Сахалина, посвящённый богу войны Хатиману. Знаменитый японский исследователь Мацуура Такэсиро во время своей экспедиции на Южный Сахалин в 1856 году преподнёс в дар храму свой меч.

С 1857 года, в селении Райтиска, обработку рыбы со всего юга Сахалина вёл японский рыбопромышленник Мацукава Бенносукэ. Но отсутствие более или менее постоянного японского населения и его незначительность на Сахалине, заставила его в 1864 году свернуть свою деятельность

фрагмент административной карты о. Сахалин, 1890 г. (район современного Красногорска).

В соответствии с условиями Санкт-Петербургского договора 1875 года остров Сахалин переходил во полное владение России, Япония получала все Курильские острова. Японские подданные на Сахалине выселялись на о. Хоккайдо.

В этот недолгой период российского владения полностью островом Сахалин, на месте будущего Красногорска, кроме аинского поселения Райтиска существовали только временные поселения рыбаков, в рыболовецкую путину, промышленника Бирича. Так по данным переписи 1897 года, в которой участвовал в качестве официального лица — А.П. Чехов, в селении Райтиска было два дома в которых жили 15 человек. В основном это были айны и работники рыболовных промыслов Х. П. Бирича. Село Райтиска входило в состав Корсаковского округа Сахалинского отдела Российской империи.

На заключительном этапе русско-японской войны 1904—1905 гг., в районе Райтиска военные действия против японцев вела добровольческая дружина Х. П. Бирича, организованная из ссыльнокаторжных. Крупный рыбопромышленник Х. П. Бирич, имея свой промысловый флот и используя его в качестве крейсеров, 10 апреля 1905 года, захватил японскую шхуну «Дайсан-Каэцу-мару» с 63 японцами.

Период японского владения Южным Сахалином (с 1905 по сентябрь 1945 года)

городской муниципалитет Тиннай субпрефектуры Эсуторо губернаторства Карафуто, Япония, 40-е годы XX века.

По итогам русско-японской войны 1904—-1905 годов территория нынешнего города Красногорска отошла во владение Японии. Название айнского поселения Райтиска, японцы упростили до более удобного для себя Райтиси.

Кроме Райтиси были основаны новые населённые пункты на территории нынешнего Красногорска — так например с 1907 года, появилось более или менее постоянное поселение рыбаков на полуострове, образованном между заливом Фур, протокой Рудановского и берегом Татарского пролива Японского моря.

В июне 1913 года появилась опытная лесостанция филиала Хоккайдского Императорского Университета — «Хокудай Энсюрин Дзигё» (北大演習林事業), вдоль западного берега морского залива Фур, в 1 километре от протоки Рудановского, соединяющего его с морем, ныне существующего села Красногорска.

Все прежние и новые поселения в районе Красногорска получили общее наименование Михама-мура (三浜村) — (яп. «село Три Побережья» или «Трёхбережное»).

Позднее населённый пункт, 1 апреля 1938 года, Михама-мура была переименован и стал административным центром одноимённого городского муниципалитета (округа) — Тиннай.

Советский период истории (1945—1991)

В августе 1945 года без боя (в отличие от упорных боёв японских сил самообороны за город Эсутору) вошёл в состав Южно-Сахалинской области Хабаровского края РСФСР Советского Союза.

В период, с сентября 1945 по 18 ноября 1947 года, в советских документах населённый пункт был записан как Чиннай, вошедшее впоследствии в ряд энциклопедий СССР и России.

После перехода под советский контроль японцы сумели совершить ряд диверсий. В частности сумели затопить шахту № 7 (попытки её откачки и ввода в строй в советское время безуспешно предпринимались в 1947—1949 гг.). Также за ряд диверсий был арестован японец Ямада, член военизированного формирования (отрядов «Боэйтай»), который после проведения национализации в г. Чиннай (Углегорского (Эсуторского) района) совершил поджоги склада с рисом, гостиницы и склада Сахалинлесдрева. Ямада был арестован, осужден и приговорен военным трибуналом к высшей мере наказания.

Все остальные хозяйственные объекты функционировали нормально, японский персонал постепенно заменялся русским, прибывшим по вербовкам с Европейской части РСФСР, Украины и Белоруссии и корейским по вербовке с Северной Кореи, часть корейского населения, изъявившая желание покинуть Южный Сахалин была переселена в КНДР.

После выселения (депортации на свою исконную родину) японского населения в течение лета 1947 года получили все современные русские названия географические объекты Южного Сахалина, а 18 ноября 1947 года, по постановлению Совета Министров СССР, аналогично многим городам Южного Сахалина, был переименован в Красногорск. Название городу было дано по имени горы Красной, находящейся между будущим населённым пунктом Лопатино и самим Красногорском, так как в японский период и в советское время до 1954 года посёлок Лопатино входил в состав Красногорска. С 7 января 1950 до 1 февраля 1963 года — центр Красногорского района.

В советское время разрабатывалось несколько шахт, Вторая и Четвёртая — в посёлке Лопатино (выделен из состава г. Красногорска в самостоятельный посёлок в 1954 г.), Десятая — в посёлке Северное, Седьмая на южной окраине за селом Заречное не функционировала. Все шахты были связаны системой узкоколейных железных дорог, некоторые участки которой просуществовали до 70-х годов ХХ века. При 7 и 10 шахте, ещё в японский период, были построены электростанции. Электростанция в селе Северное (ЦЭС-10) проработала на японском оборудовании до 1979 года, и была взорвана в 1982 году. При взрыве не удалось взорвать трубу и она до сих пор стоит среди обломков. Японское здание электростанции на 7 шахте стоит до сих пор, не функционировало, позднее на её базе была создана кислородная станция Красногорского морского торгового порта.

В начале 90-х годов XX века в городе работали промышленные предприятия — леспромхоз (заготовка древесины), лесхоз (восстановление лесного фонда, заготовка древесины и деревообработка), морской торговый порт с судоремонтными мастерскими (рейдовая погрузка лесоматериалов и деревянной тары, каботажное плавание, ремонт и строительство малотоннажного флота), лесотарный завод (производство деревянной тары и бочек), предприятие электрических сетей. Функционировали отдел внутренних дел, больница и поликлиника, горкомхоз, библиотека взрослая и детская, городской дом культуры, ведомственные дома культуры, дом быта, ветеринарная станция, санэпидемстанция, кинотеатр, восьмилетняя и вечерняя школы, средняя школа с интернатом для детей из отдалённых посёлков (Аинского, Лопатино, Белинского, Парусного), городской и ведомственные детские сады. В Заречном (пригород Красногорска) действовало отделение совхоза «Томаринский» (выращивание овощей и картофеля, молочное животноводство). Торговое обслуживание населения осуществлялось ОРСом леспромхоза и рыбкопом. Транспортное сообщение по городу, а также междугородние перевозки до районного центра — Томари и ближайшей железнодорожной станции — Ильинск осуществлялось городским автотранспортным предприятием.

Российский период истории (1991 г. — по 2000 г.) при президенте России Ельцине Б. Н.

Действовавший с 1992 года Красногорский леспромхоз прекратил своё существование одновременно с распадом «Сахалинлеспромом» в 1997 году, в состав которого он входил. Уничтожение леспромхоза привело к угнетению или полному уничтожению ряда смежных преприятий города Красногорска.

Красногорский морской торговый порт, строивший основною свою деятельность на вывозе древесины и лесотары, перестроил свою деятельность и стал заниматься коммерческим кабботажем не только на Сахалине, но и на всём юге Дальнего Востока, так как имел в своём распоряжении ряд маломерных самоходных плашкоутов типа СРП и СПП. Объём судостроения и судоремонта на судоремонтных мастерских, входящих в состав порта, резко упал, пока полностью не прекратился в середине 1990-х годов XX века.

Красногорский лесотарный завод, прекратил своё существание одновременно с ликвидацией Красногорского леспромхоза, который снабжал его деловой древесиной, в 1997 году.

Было прекращено в 1994 году транспортное сообщение по городу, а также междугородние перевозки до районного центра — Томари и ближайшей железнодорожной станции — Ильинск, которые осуществлялиось городским автотранспортным предприятием.

В связи с оттоком населения в южные районы Дальнего Востока России — Южно-Сахалинск, Приморье, Хабаровск и в европейскую территорию России, Белоруссии и Украины резко упала численность населения. В связи с этим, а также в связи с ликвидацией ряда предприятий города были закрыты ведомственные дома культуры, городской дом культуры, дом быта, ветеринарная станция, санэпидемстанция, кинотеатр, восьмилетняя школа и и ведомственные детские сады.

В Заречном (пригород Красногорска) было ликвидировано отделение совхоза «Томаринский» (выращивание овощей и картофеля, молочное животноводство).

Было ликвидированно организованное торговое обслуживание населения, которое осуществлялось ОРСом леспромхоза и рыбкопом. Рыбкоп в 1995 году был распущен, склады и магазины, принадлежащие ему проданы различным ИП и ООО. ОРС Красногорского леспромхоза, прекратил своё существование одновременно с ликвидацией головного предприятия — его магазины также перешли в собственность ИП и ООО.

В области образования вечерняя школа была объеденина со средней школой. Интернат для детей из отдалённых посёлков (Аинского, Лопатино, Белинского, Парусного) был ликвидирован.

Стабильно функционировали только предприятие электрических сетей, отдел внутренних дел, больница и поликлиника, горкомхоз, библиотека взрослая и детская.

Население

1897	1925	1935	1941
15	1540	3218	15.430

Экономика

В настоящий момент в посёлке действуют лесхоз, подстанция Западных электрических сетей; в районе развито сельское хозяйство.

Образование

В Красногорске работают Красногорская средняя школа (обучение детей из Красногорска и сёл Парусное, Белинское, Аинское (Дачное), Заречное; доставка детей осуществляется школьными автобусами), спортивная школа (беговые лыжи, биатлон), детский дом и детский приют.

Транспорт

Через Красногорск проходит трасса регионального значения Р490.
На юг — до Томари дорога поддерживается в хорошем состоянии, на север — до Углегорска дорога похуже. Также зимой на трассе (от Ильинское до Томари) может быть лавиноопасно, так как трасса пролегает вдоль сопок.
Красногорск имеет прямое сообщение с городами Южно-Сахалинск и Томари. До Южно-Сахалинска из Красногорска можно добраться пригородным поездом (автобусом до ближайшей Ж/Д станции — Ильинск и потом на поезде) или частным маршрутным такси (от Красногорска до Южно-Сахалинска).
Для автомобилистов в селе есть АЗС (Можно заправиться АИ80, АИ92 и ДТ) и частная автомастерская.
Ближайшие города Сахалинской области, по трассе регионального значения Р490:

• 140 км Томари
• 146 км Неводское
• 160 км Пензенское
• 161 км Шаблон:Перекрёсток на Черемшанку
• 171 км Ильинское Шаблон:Перекрёсток на Арсентьевку выезд на Р487
• 202 км Белинское
• 211 км Парусное
• 221 км Красногорск Шаблон:Перекрёсток на Лопатино
• 243 км Айнское
• перевал Озадачливый
• 288 км Медвежье
• 294 км Шаблон:Перекрёсток на Краснополье
• 303 км Никольское
• 311 км Ольховха
• 316 км Углегорск

Ближайшие города Сахалинской области, от Красногорска — через Арсентьевку, по трассе регионального значения Р487:

• 0 км — Южно-Сахалинск
• 13 км — выезд из Южно-Сахалинска
• 20 км — Березняки
• 25 км — Старорусское
• 32 км — Сокол
• 43 км — Долинск — Шаблон:Перекрёсток на Быков
• 51 км — Стародубское
• 68 км — Советское
• 87 км — Фирсово
• 109 км — Взморье
• 118 км — Арсентьевка Шаблон:Перекрёсток на Ильинское выезд на Р490
• 133 км — Тихое
• 142 км — Цапко
• 154 км — Пугачёво
• 171 км — Восточное
• 181 км — Заозёрное
• 195 км — Гребенское
• 205 км — Поречье
• 211 км — Макаров

Список улиц

Вокзальная; Волжская; переулок Волжский; Восточная; Донская; Железнодорожная;

Заводская; Заречная; Калинина; Карла Маркса; Кирова; переулок Короткий;

площадь Ленина; Лесная; Лермонтова; Морская; Набережная; Некрасова;

Низовая; Новая; Озёрная; Пионерская; Победы; Подгорная;

Промышленная; Пушкина; Рабочая; Сахалинская; Северная; переулок Станционный;

Стрелковая; Угольная; Ушакова; Чехова; переулок Южный;

Планировка

Протяжённость села с севера на юг составляет более 7 километров и вследствие этого жилой фонд Красногорска неизбежно распадался на ряд отдельных микрорайонов, разделяемых между собой реками, озёрами и территориями промышленных предприятий.
Красногорск неофициально состоит из нескольких микрорайонов — «Центр», «Северный», «Райтиси», «Лесотарный», «Мордовский», «Рабочий», «Заречный», «Хлебозавод», «Порт» и «Автоколонна» (он же «8-ми летняя школа»).

• Центр — находятся почти все объекты жизнеобеспечения и предприятия села. Основные улицы микрорайона: пл. Ленина и ул. Карла Маркса, Набережная, Некрасова, Новая. В настоящее время в микрорайне находятся все экстренные службы, больница и поликлиника, почтамт, Администрация, детский сад, магазины, средняя школа и автомастерская. До середины 2000-х в микрорайоне действовали воинская часть пограничных войск и судоремонтные мастерские Красногорского морского торгового порта.

• Северный — район Красногорска, в котором ранее находилась действующая электростанция и угольная шахта. Во времена Карафуто в районе «Северный» велась активная добыча угля и производилась электроэнергия для нужд всего Красногорска (Михама-мура, Тиннай) и даже действовала узкоколейная Ж/Д, связывающая эту часть Красногорска с районом «Автоколонна» (он же «8-ми летняя школа»), по которой уголь транспортировался на причалы для погрузки на суда. Район состоял преимущественно из частного сектора и дачных участков красногорцев, и находился на северо-восточной окраине села, по дороге на город Углегорск.

• Райтиси — микрорайон состоял только из частного сектора . Находился по обоим берегам реки Аинской, от её истока из озера Аинского. В советское время там находилось селение Староаинское (с 1950 по 1963 гг.), которое затем вновь вошло в состав города Красногорска. В настоящее время там располагается база отдыха Красногорского лесхоза. На юге между ним и районом «Автоколонна» (он же «8-ми летняя школа») находится кладбище.

• Автоколона (он же 8-ми летняя школа) — по отношению к остальному Красногорску находится на возвышенности вдоль восточного берега реки Аинской. Границы района — от Автоколоны на юге, до кладбища — на севере, с юго-востока к нему примыкает микрорайон «Северный». Основные улицы района — Вокзальная, Подгорная. В микрорайоне действовали восьмилетняя школа и Красногорская автоколона, выполняющая вплоть до начала 2000-х гг. грузовые и пассажирские перевозки как по городу, так и по области.

Интересные факты

• Несмотря на то, что в начале 1938 года, в результате роста численности населения, был образованы не только село Михама-мура, но и городской муниципалитет — Тиннай, на советских военных картах того времени было указано вплоть до конца Второй мировой войны, в районе нынешнего Красногорска, только поселение — Райтиси.
  
• В период, с сентября 1945 по 18 ноября 1947 года, получил новое временное официальное наименование — Чиннай, вместо более правильного — Тиннай. Ошибка скорее всего была совершена переводчиками Южно-Сахалинского областного управления по гражданским делам временной военной администрации Южного Сахалина в 1945 году, при транскрипцировании с японского на русский язык местных топонимов, вошла в повседневный обиход и официальные документы того времени. Изменять ошибку не стали, так как предстояло полностью переименовать все населенные пункты Южно-Сахалинской области и географические иназвания и дать им русские имена. Впоследствии ошибочное наименование Чиннай вошло не только в ряд энциклопедий СССР и России, но и устойчиво закрепилось в памяти местного населения, как исторический топононим.
  
• Красногорский район — административно-территориальная единица Сахалинской области РСФСР, существовавший с 7 января 1950 по 1 февраля 1963 года, с центром в городе Красногорске, полностью повторял границы японского городского муниципалитета Тиннай, образованного 1 апреля 1938 года, одновременно с переименованием населённого пункта Михама-мура на Тиннай.
  
• Старое название реки Чёрной, протекающей вдоль центра Красногорска, «Фур» — не японское, а аинское, так как такого слова на японском языке нет.
  
• Северная граница современного Томаринского городского округа в мельчайших деталях совпадает с границей бывшего Тамаринского района, Красногорского района, городского муниципалитета Тиннай и сельского муниципалитета Михама-мура — т.е неизменна с 1922 года.
  
• По соотношению площади суши к водной поверхности территории села (города) — 52 % воды и 48 % суши Красногорск превосходит Венецию (Италия).
• На южной окраине села, на берегу моря, из земли выходит бывший японский бункер, выход из 7-й шахты, позволявший осуществлять погрузку угля прямо из шахты, на суда, подходившие к длинному деревянному пирсу.

Современный Красногорск (фотогаллерея)

Красногорск, Центр, берег моря после шторма.

Исторический Красногорск (фотогаллерея)

весна 1945 г. ул. Хаманодори городского муниципалитета Тиннай (ул. Калинина микрорайона Лесотарный Красногорска) Красногорск, Сахалинская область, Райтиси, исток реки Аинской и вид на озеро Аинское, 50-е годы XX века. Красногорск, Красногорский район, Сахалинская область, райком КПСС, 60-е годы XX века.

Красногорск, Сахалинская область, Центр, площадь Ленина, 60-е годы XX века.

Красногорск, Сахалинская область, панорама центра Красногорска - вид со стороны реки Чёрной,в 60- е годы XX века

Старая архитектура Красногорска (фотогаллерея)

Красногорск, Сахалинская область, бункер угольного транспортёра по эстакаде для погрузки угля в море с шахты № 7 городского муниципалитета Тиннай, постройка первой половины 40-х годов XX века. Красногрск, Сахалинская область, остатки ж/д моста через реку Чёрная (Фур), на юге Красногорска, напротив электростанции № 7, элемент строившейся ж/д магистрали Куусинай (Ильинск) - Эсуторо (Углегорск), постройка начала 40-х годов XX века

Красногорск, Сахалинская область, здание электростанции на юге города, на базе углей шахты № 7 городского муниципалитета Тиннай, постройка первой половины 40-х годов XX века.

Красногорск, Сахалинская область, останки электростанции на севере (район Северный), на базе углей шахты № 10 городского муниципалитета Тиннай, постройка конца 30-х годов XX века