Карамышевский мост

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
Перейти к: навигация, поиск
Карамышевский мост
Карамышевский мост
Область применения автомобильный
Пересекает Шлюз № 9 Канала имени Москвы
Место расположения Москва
Тип конструкции железобетонный, балочный
Основной пролёт 45.0 м
Ширина моста 16.5 м
Дата открытия 1937

Кара́мышевский мост в Москве — однопролётный железобетонный балочный мост, пересекающий Карамышевское спрямление реки Москвы над шлюзом № 9 Канала имени Москвы. Соединяет улицы Народного Ополчения и Нижние Мнёвники. Построен в 19351937.

История строительства и реконструкции[править]

Автор проекта — Е. С. Уланов (Облдортранс).

Мост сделан из монолитного железобетона с расчётным пролётом 45.0 м и переходными береговыми консолями по 18.0 м каждая. Быки моста опираются непосредственно на стенки шлюза. В поперечном сечении мост состоит из четырёх продольных балок с параболическим очертанием нижнего пояса, уложенных с шагом 4.5 м. На них уложены поперечные балки и плита проезжей части толщиной 0.3 м. Общая ширина моста — 16.5 м, в том числе проезжая часть — 13.5 м (4 полосы, до реконструкции 1983 — 12.0 м).

Подмостовой габарит для пропуска судов — 30.0 x 14.0 м.

Литература[править]

  • Носарев В. А., Скрябина, Т. А., «Мосты Москвы», М, «Вече», 2004, с. 219—220, ISBN 5-9533-0183-9

Ссылки[править]