Охотск
Охотск — одно из старейших русских поселений на Дальнем Востоке. Основан на пути из Якутска на Камчатку.
В 1647 году казаками основано было зимовье, на месте которого в 1649 году поставлен Косой острожок.
В 1731 году Охотск получил статус портового города с военной и торговой флотилией. Необходимо было снаряжать судна всем необходимым для вояжирования в Охотском море и Тихом океане, для пассажирских и грузоперевозок на Камчатку (порт Большерецк), для пушно-мехового промысла, для проведения секретных экспедиций.
Всё товароматериальное обеспечение (провиант, корабельные снасти) шло по р. Лене через Якутск, р. Алдан и далее волоком. С 30-х по 70-е гг.[1]
В 1783 году Охотск назначен областным и уездным городом Охотской области Иркутского наместничества.
26 октября 1790 года Высочайше утверждён герб Охотска: «В верхней части щита — герб Иркутский, в нижней части в голубом поле — положенные два якоря и над ними штандарт в знак того, что в сём городе находится порт».
Вплоть до основания в 1791 году Кадьяка Охотск оставался центром управления Русской Америкой.
В 1812 году перенесён на противоположную сторону общего устья рек Охоты и Кухтуя.
В 1822 году в Охотске учреждено особое приморское управление, после упразднения которого Охотск— окружной город Якутской (с 1849), Приморской (с 1858) области.
До 1850 года оставался военным портом.
С 1927 года — сельское поселение, с 1949 года — посёлок городского типа, центр Охотского района Хабаровского края РСФСР.
Аянский порт и тракт[править | править код]
Поскольку Охотский порт стоял на неудобном месте, поиски другой, более надежной гавани продолжались, и довольно упорно. В 1832 г., то есть через два десятка лет после переноса порта, начальник Охотска Балк осматривал Тауйскую губу, надеясь найти там подходящее для стоянки судов место. Обратили внимание и на удобства Аянской бухты, обследованной в 1832—1833 гг. прапорщиком Д. Шиловым.
В 1843 г. была учреждена Аянская фактория. Летом 1845 г. туда перебралась Охотская фактория Российско-Американской компании со всем обслуживающим персоналом и товарами. В Аян стали приходить и компанейские суда.[2]
В 1851 году телеграф и почтовые депеши разнесли по всей России чрезвычайное сообщение об открытии для всеобщего пользования Аянского казенного почтового тракта. Грузы и почту для всех пунктов на побережье Великого океана теперь надлежало адресовать в Аянский порт Российско-Американской компании. Действовавший до сего времени Якутско-Охотский тракт объявлялся закрытым.[3]
Командиры Охотского порта[править | править код]
- Генерал-майор Г. Г. Скорняков-Писарев 1731‒1740
- Генерал-лейтенант А. М. Девиер 1740‒1742
- Мастер-кораблестроитель М. Ругачев (ВРИО) 1742‒1743
- Премьер-майор А. Н. Зыбин 1743‒1760
- Капитан 3 ранга В. А. Ртищев 1760‒1764
- Полковник Ф. Х. Плениснер 1764‒1772
- Полковник В. Зубрицкий 1772‒1775
- Капитан-лейтенант С. И. Зубов 1775‒1779
- Коллежский асессор Бензинг; с 9.9.78 управлял «обще с Зубовым»
- Лейтенант А. М. Юрлов (ИД) 1779‒1781
- Коллежский асессор Бензинг 1781—1784
- Полковник Г. А. Козлов-Угренин 1784—1789
- Коллежский асессор И. Г. Кох (ВРИО) 1789—1793
- Полковник в отставке фон Виттен 1793—1795
- Премьер-майор, князь Мышецкий 1795—1799
- Майор Пирожков 1799—1801
- Вице-адмирал И. К. Фомин 1801—1803
- Капитан-лейтенант В. Я. Башуцкий 1803—1805
- Капитан 2 ранга И. Н. Бухарин 1805—1808
- Капитан-лейтенант М. И. Миницкий 1809—1815
- Лейтенант Якушкин (ВРИО) 1815—1817
- Лейтенант А. Е. Шаховской 1817
- Капитан-лейтенант A.B. Голенищев 1817—1818
- Капитан-лейтенант В. Г. Ушинский 1818—1824
- Капитан 1 ранга А. С. Валронт 1824—1830
- Капитан 1 ранга 3.3. Балк 1830—1837
- Капитан 2 ранга Н. В. Головнин 1837—1843
- Капитан-лейтенант П. М. Транковский 1843—1845
- Капитан 1 ранга И. В. Вонлярлярский 1845—1849[4]
Примечания[править | править код]
- ↑ Виктор Скрипин. Купец Лебедев — Ласточкин — соратник «Российского Колумба»
- ↑ Аянский порт и Аянский тракт
- ↑ Аянский тракт // Вокруг света
- ↑ Морской биографический справочник Дальнего Востока России и Русской Америки. Автор: Болгурцев Б. Н. (сост.) Издательство: Уссури 1998. 232 c. ISBN: 5‒85832‒112‒7
Ссылки[править | править код]