Санкт-Петербург

Материал из свободной русской энциклопедии «Традиция»
(перенаправлено с «СПб»)
Перейти к: навигация, поиск
Санкт-Петербург
[[Город федерального значения]]
Флаг Герб
Флаг
Герб
Страна Россия
Субъект федерации Санкт-Петербург
Координаты 59°57′N 30°19′E / 59.950°N 30.317°E / 59.950; 30.317
Внутреннее деление 18 районов
Губернатор Георгий Сергеевич Полтавченко
Основан 16 мая 1703
Прежние названия до 1914Санкт-Петербург
до 1924Петроград
до 1991Ленинград
Площадь 1439 км²
Высота центра 3 м
Население 4848,7 тыс. человек (2010)
Плотность 3384 чел./км²
Национальный состав Русские
Этнохороним Санкт-петербуржцы,
санкт-петербуржец,
санкт-петербурженка
Часовой пояс UTC+4
Телефонный код +7 812
Почтовые индексы 190000-199406
Автомобильный код 78, 98, 178
Код ОКАТО 40
Сайт Официальный сайт
Санкт-Петербург (Россия)
<div style="position: absolute; z-index: 2; top: Ошибка выражения: / не хватает операнда%; left: Ошибка выражения: * не хватает операнда%; height: 0; width: 0; margin: 0; padding: 0;">
Санкт-Петербург
Санкт-Петербург на Викискладе

Санкт-Петербург (с 18 (31) августа 1914 по 26 января 1924Петроград; с 26 января 1924 по 6 сентября 1991Ленинград) — город федерального значения на северо-западе Российской Федерации, важнейший после Москвы экономический, промышленный, научный и культурный центр, крупный транспортный узел; административный центр Ленинградской области и Северо-Западного Федерального Округа и центр Санкт-Петербургской городской агломерации. Город-герой.

Санкт-Петербург считается одним из красивейших городов мира.[1] В последнее время возрастает и экономическая мощь агломерации Санкт-Петербурга, которая уже выполняет роль экономического двигателя не только для Северо-Западного округа РФ, но и для соседних стран Балтии и Скандинавии.

История[править]

Немецкий военно-географический план Ленинграда (1941 года)

Город основан 16 (27) мая 1703 года Петром I. Строго говоря, этим днём датируется закладка царём-реформатором новой крепости — Петропавловской в устье реки Невы на Заячьем острове.

NS2sBD5s7CM.jpg

Основатель Санкт-Петербурга - Пётр Великий.

Новая крепость своими орудиями должна была перекрывать фарватеры по двум наиболее крупным рукавам дельты реки — Неве и Большой Невке. В следующем, 1704 году для защиты морских рубежей России на острове Котлин была основана ещё одна морская крепость — Кронштадт.

До закладки же Петропавлоской крепости на территории современного города располагались, например, такие поселения, как Автово, Стрельна или шведская крепость Ниеншанц. Последняя находилась при впадении в Неву реки Охты и была (по правому берегу Невы) окружена посадом — поселениями людей, обслуживавших нужды крепости.

Новому городу Пётр I придавал важное стратегическое значение для обеспечения водного пути из России в Европу. Здесь, на стрелке Васильевского острова, напротив Петропавловской крепости, был основан первый торговый порт Санкт-Петербурга.

С 1712 по 1918 город являлся столицей Российской Империи (за вычетом времени правления Петра II, когда статус столицы ненадолго вернулся к Москве) и резиденцией Российских императоров.

В 1719 году в Санкт-Петербурге был открыт первый в России публичный музейКунсткамера, в 1724 году основана Петербургская Академия наук, первая российская газета также начала выпускаться здесь.

В Санкт-Петербурге произошло декабрьское восстание 1825 года. В 1837 году была открыта первая российская железная дорога Санкт-Петербург — Царское село (ныне город Пушкин). Начались революция 1905 — 07, Февральская и Октябрьская революции 1917 года.

В годы Великой Отечественной войны город выдержал 900-дневную блокаду немецко-фашистскими войсками.

Географическое положение и климат[править]

Вид из космоса

Санкт-Петербург является самым северным из городов мира с населением свыше миллиона человек — 59°57′N 30°19′E / 59.950°N 30.317°E / 59.950; 30.317. Город расположен в северо-западной части России, в пределах Приневской низменности, на прилегающем к устью реки Невы побережье Невской губы Финского залива и на многочисленных (47) островах Невской дельты.

Площадь собственно городской территории составляет 605,8 км? (с пригородами — 1439 км?).

Климат Санкт-Петербурга влажный, морской. На протяжении большей части года преобладают дни с облачной, пасмурной погодой, рассеяным освещением. Суммарный приток солнечной радиации здесь в 1,5 раза меньше чем на юге Украины, и вдвое меньше чем в в Средней Азии. За год в Санкт-Петербурге бывает в среднем 62 солнечных дня. Средняя температура июня составляет 17,8°, января — −7,7°.

Высокоширотным положением города объясняется явление белых ночей, которые наиболее ярки с 11 июня по 2 июля.

Население[править]

По итогам переписи населения 2002 года (данные не совпадают с табличными), население Санкт-Петербурга составило 4 661 219 человек, в том числе: 44,9 % мужчин и 55,1 % женщин. Национальный состав — русские (3 949 623 человек), украинцы, татары, евреи, армяне, белорусы и другие. Около 40 % горожан имеют высшее образование. Во второй половине 80-х годов XX века население города превышало пять миллионов человек.

Санкт-Петербург — самый большой город Европы, не являющийся столицей государства[2].

Население Санкт-Петербурга

        Год         Население
1725 75.000
1750 150.000
1800 300.000
1846 336.000
1852 485.000
1858 520.100
1864 539.100
1867 667.000
1873 842.900
1881 876.600
1886 928.600
1891 1.035.400
1897 1.264.900
1901 1.439.400
Год Население
1908 1.678.000
1910 1.962.000
1915 2.318.600
1920 722.000
1926 1.616.100
1936 2.739.800
1939 3.191.300
1944 2.559.000
15 января 1959 2.888.000
15 января 1970 3.512.974
17 января 1979 4.072.528
12 января 1989 4.460.424
9 октября 2002 4.159.635
1 января 2005 4.039.751

Экономика[править]

Санкт-Петербург — один из важнейших экономических центров Российской Федерации. Экономика города базируется в основном на промышленности и туризме. По итогам 2004 город занял четвёртое место в России (после Москвы, Тюменской области и Московской области) по объёму валового регионального продукта (ВРП). В 2004 этот показатель составил 518,89 млрд руб., или 3,6 % от общероссийского валового внутреннего продукта[3].

Промышленность[править]

В 2005 объём выпуска промышленности города составил 353 млрд руб., что на 4,2 % превысило показатели предыдущего года[4], хотя доля промышленности в ВРП Санкт-Петербурга падает. В 2006 объём промышленного производства в городе сократился по сравнению с 2005 на 7%.

Основа промышленности Санкт-Петербурга — тяжёлая индустрия. В городе работают такие гиганты машиностроения как Кировский завод, Ленинградский металлический завод, «Электросила», Завод турбинных лопаток (все три предприятия входят в компанию «Силовые машины»), Ижорские заводы (Колпино, компания «ОМЗ»), Невский завод и др.

Развито транспортное машиностроение: «Вагонмаш» (выпускает вагоны метро), Петербургский трамвайно-механический завод, сборочный автобусный завод «Скания-Питер». В 2005—2006 в Петербурге в районе Шушар начато строительство автомобильных заводов компаний Toyota, General Motors, а в районе Каменки на северо-западе города — завода компании Nissan. Также начато или планируется строительство ряда предприятий, выпускающих автокомпоненты. Таким образом, с учётом расположенного рядом (во Всеволожске) завода Ford, в отношении Санкт-Петербурга начало входить в словесный оборот устойчивое словосочетание «российский Детройт»[5][6].

Санкт-Петербург — крупнейший российский центр военного и гражданского судостроения и судоремонта: работают заводы «Северная верфь», Балтийский завод, Адмиралтейские верфи, Канонерский завод, Невский судостроительный завод.

Также развито станко-, приборостроение, производство оптики (ЛОМО), электроприборов (Ленинградский электромеханический завод) и электронной техники. Значительный объём промышленного производства формируется предприятиями отрасли производства вооружений.

Развита чёрная (Ижорский трубный завод компании «Северсталь») и цветная металлургия (производство алюминиевых сплавов), химическая, лёгкая, полиграфическая промышленность.

В Санкт-Петербурге расположена крупнейшая российская пивоваренная компания «Балтика» (один из основных плательщиков в городской бюджет), ряд других пищевых предприятий: «Петмол», мясокомбинаты, предприятия по производству кондитерских изделий, рыбной продукции, завод минеральных и газированых вод «Полюстрово» и многие другие.

Туризм[править]

Существенную роль в экономике города играет туристический бизнес, связанный с приёмом гостей из России и зарубежных стран, а также связанная с этим экономическая активность в сфере обслуживания. В 2005 году Санкт-Петербург посетили около 2,18 млн иностранных туристов. Всего, с учётом российских туристов, город в 2005 году посетило около 4,5 млн человек[7].

В городе работает множество крупных и небольших отелей (в том числе гостиницы «Прибалтийская», «Санкт-Петербург», «Октябрьская», «Астория» «Гранд Отель Европа» и др.), пансионов. Сдача квартир и комнат приезжим и туристам является важным источником дохода для многих петербуржцев.

Транспорт[править]

Санкт-Петербург — крупнейший транспортный узел северо-запада России и второй в стране после Москвы. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, имеется крупные морской (в Финском заливе Балтийского моря) и речной (в дельте реки Невы) порты; конечный пункт Волго-Балтийского водного пути); аэропорт Пулково.

Автомобильный транспорт[править]

Санкт-Петербург — важнейший центр автомобильных перевозок, находящийся на пересечении транспортных путей, соединяющих Скандинавию и Европу, центральные районы России и страны Балтии. Существенная часть автомобильных транспортных потоков связана с грузовыми перевозками из портов Финляндии, Ленинградской области и собственно Санкт-Петербурга в районы России, лежащие южнее и восточнее. Автомобильные магистрали связывают Петербург с Москвой и финской границей (трасса М10 «Скандинавия»), с эстонской границей (трасса М11 «Нарва»), с Петрозаводском и Мурманском (трасса М18 «Кола»), с Псковом и белорусской границей (трасса М20) и др. Трассы М10 и М20 входят в состав европейского транспортного коридора № 9. В ближайшее время в дополнение к нынешней, сильно перегруженной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург должно начаться строительство современной платной автомагистрали.

Серьёзную проблему для горожан представляют автомобильные пробки. В последние годы (особенно в преддверии 300-летия города) был проведён ряд мероприятий по строительству новых и ремонту и реконструкции существующих городских автодорог. Одними из крупнейших проектов здесь являются реконструкция набережных, предполагаемое строительство Орловского тоннеля под Невой и др. В качестве одной из мер, направленных на снижение загруженности исторических районов Петербурга, рассматривается возможность платного въезда в центр города[8].

С целью снижения загруженности городских автомагистралей транзитным транспортом реализуется проект строительства Петербургской кольцевой автодороги (КАД), началось строительство Западного скоростного диаметра — транзитной магистрали, призванной связать западные районы города и Морской порт.

В торговом порту Санкт-Петербурга

Водный транспорт[править]

ФГУП «Администрация морского порта Санкт-Петербург» занимается организацией судоходства на территории целого ряда портов, находящихся на территории Санкт-Петербурга в восточной части Финского залива Балтийского моря:

  • Большой порт Санкт-Петербург (включает 5 бассейнов: Восточный, Барочный, Пассажирский, рейд Лесного мола и Угольную Гавань; Василеостровский грузовой порт)
  • Кронштадтский порт
  • Ломоносовский порт.

Порт Санкт-Петербург соединён с морем Морским каналом протяжённостью 27 миль и открыт для захода судов круглый год. На западной оконечности Васильевского острова расположен пассажирский Морской вокзал.

В порту Санкт-Петербурга перегружаются нефтепродукты, металлы, лесные грузы, контейнеры, уголь, руда, химические грузы, металлолом. Грузооборот порта за 9 месяцев 2006 составил 39 928,9 тыс. т (в том числе было перегружено 1 026 520 TEU контейнеров)[9] — второй показатель в России за этот период после порта Новороссийск.

Основными стивидорными компаниями, работающими на территории Большого порта Санкт-Петербург, являются ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», компании «Нева-металл», «Балтийский балкерный терминал», «Моби-Дик», «Петербургский нефтяной терминал», «Петербургский контейнерный терминал», ОАО «Петролеспорт».

Прогулочное судно на Канале Грибоедова

Существенная доля перевозок водным транспортом приходится на речные перевозки по Неве, связывающей город с Ладожским озером и являющейся конечным отрезком Волго-Балтийского водного пути. Обычно навигация на Неве открывается в середине апреля и закрывается в октябре — ноябре; в год по реке в среднем проходит около 7 тысяч судов[10]. Пропускная способность Невы должна возрасти после завершения строительства Орловского тоннеля, который позволит увеличить время разводки мостов[11].

Развито малое судоходство по рекам и каналам Петербурга. Многочисленные прогулочные суда обслуживают туристов, предлагая экскурсии по водным артериям города.

Воздушный транспорт[править]

Пассажирские воздушные перевозки из Санкт-Петербурга осуществляются через аэропортовый комплекс Пулково, расположенный на южной окраине города. Работают два пассажирских терминала — Пулково-1 (перевозки в пределах стран СНГ) и Пулково-2 (международные перевозки). Пассажирооборот Пулково в 1 полугодии 2006 составил 2,17 млн человек (рост по сравнению с аналогичным периодом 2005 на 11,9 %), в том числе на внутренних линиях — 1,07 млн человек.

Также в северо-восточном пригороде Петербурга работает аэропорт Ржевка (малая, спортивная, любительская авиация). По некоторым планам, к 2010 этот аэропорт будет носить статус международного и будет специализироваться на приёме малых воздушных судов[12].

Железнодорожный транспорт[править]

В городе имеется пять пассажирских железнодорожных вокзалов:

Ранее в городе также функционировал Варшавский вокзал. В 2001 он был закрыт на реконструкцию, поезда, отправляющиеся с него, переведены на другие вокзалы; на путях вокзала развёрнута экспозиция Музея железнодорожной техники.

Примерно до 1920 года в городе существовал Приморский вокзал. Здание вокзала приблизительно располагалось на нынешнем Приморском проспекте, на логическом продолжении Карельского переулка. Линия от него отходила на север в направлении Коломяжского моста (через Чёрную речку), а после моста разветвлялась на 3 направления: 1 — на запад, сливалась с существующей ныне линией в районе современной станции «Новая Деревня»; 2 — на север, линия шла вдоль ныненшего Коломяжского проспекта, затем точно неизвестно, возможно сливалась с существующей грузовой линией в Озерках; 3 — на восток, соединительная линия Приморского и Финляндского вокзалов, после упразднения Приморского вокзала была перетрассирована к современному виду (ветвь на Сестрорецк).

Через грузовые железнодорожные станции Петербурга проходит значительный объём грузов, в первую очередь перегружаемых на суда (экспортируемое сырьё — металлы, удобрения, лес и др.) или наоборот, с судов (импорт) в морском порту.

Общественный внутригородской транспорт[править]

По состоянию на 2001 в Санкт-Петербурге действовала крупнейшая в мире трамвайная сеть; значительное число трамвайных маршрутов было закрыто. Помимо этого, в городе имеются развитые сети автобусного и троллейбусного (см.) сообщения. Существенная доля пассажирских наземных перевозок (особенно в пригородном сообщении) приходится на маршрутные такси.

Метрополитен[править]

Метрополитен Санкт-Петербурга функционирует с 1955 года, он включает в себя 64 станции, 5 действующих линий, 6 электродепо (5 эксплуатационных и одно ремонтное), станции Петербургского метрополитена считаются одними из красивейших в мире, в особенности первые восемь станций от «Площади Восстания» до «Автово».

Наука[править]

Санкт-Петербург — крупнейший научный центр России. В городе расположены: научный центр Российской академии наук; многочисленные научно-исследовательские институты.

Культура и искусство[править]

В городе имеется свыше 120 музеев и их филиалов: Эрмитаж, Русский музей, Центральный военно-морской, научно-исследовательский Академии художеств России, городской скульптуры, истории Санкт-Петербурга, антропологии и этнографии имени Петра Великого (Кунсткамера) и др.

В Санкт-Петербурге работает более 70 театров (в том числе Мариинский театр, Театр оперы и балета имени М. П. Мусоргского, театр драмы имени А. С. Пушкина, Большой драматический театр имени Г. А. Товстоногова, Санкт-Петербургский академический театр комедии им. Н. П. Акимова, Малый драматический (Театр Европы), Открытый, «Балтийский дом», имени В. Ф. Комиссаржевской);

Среди крупнейших библиотек города: Российская национальная библиотека, Российской академии наук и др.

Санкт-Петербург — центр отечественной рок-культуры. Работают клубы-музеи: «Камчатка», «Ленинградский рок-клуб» и др..

Планировка и архитектура[править]

Пётр I задумывал город по образцу европейских: с прямыми перпендикулярными улицами, широкими «прошпектами». Такая планировка видна на примере Васильевского острова и «трезубце» Адмиралтейство — Невский проспект, Гороховая улица.

Архитектура[править]

Величественный облик Санкт-Петербурга определяют архитектурные ансамбли, строгие прямые улицы, просторные площади, сады и парки, реки и многочисленные каналы, набережные, мосты, узорчатые ограды, монументальные и декоративные скульптуры.

Архитектурные ансамбли XVIII — XIX веков: Петропавловская крепость, Александро-Невская лавра, Смольный институт, Дворцовая площадь с Зимним дворцом, Невский проспект, стрелка Васильевского острова со зданием Биржи, площадь Декабристов с памятником Петру I (открыт в 1782), улица Зодчего Росси и площадь Островского, площадь Искусств.

Одна из достопримечательностей Петербурга — фонтаны. Наиболее знаменитый из них — фонтанный комплекс Петергофа. В 2005 году открылся новый водный ансамбль на площади Ленина[13]. Летом 2006 года был открыт фонтан непосредственно в акватории Невы, недалеко от стрелки Васильевского острова[14]. Новые фонтаны появились на Московской площади, в Южно-Приморском парке и в других местах города.

В 1950 — 80-х гг. выстроены новые жилые районы, административные и общественные здания, создан мемориальный комплекс на Пискарёвском кладбище (1960). Исторический центр Санкт-Петербурга включен в список Всемирного наследия.

Вид с Невы на комплекс зданий Государственного Эрмитажа, в том числе Зимний дворец (справа)

Петербург — город на воде[править]

Мост Петра Великого (бывш. Большеохтинский) через Неву

По обилию вод Петербург занимает первое место среди городов Российской Федерации и бывшего СССР и одно из первых мест в мире. Река Нева, вытекающая из Ладожского озера, несёт свои воды в пределах города на протяжении 28 км; перед впадением в Невскую губу Финского залива образует широкую дельту. Ширина реки 340—650 м (наиб. — 1250 м, напротив порта); глубина 8-23 м.

В пределах города около 100 рек, речек, ручьёв и проток, свыше 20 каналов. Общая протяженность рек и каналов около 300 км, а водная поверхность достигает 1/10 площади города. 83 км² занимает дельта Невы, её протяженность в пределах Санкт-Петербурга — 32 км. Наиболее известные рукава и протоки НевыБольшая и Малая Нева, Большая, Средняя и Малая Невка, Фонтанка, Карповка, Мойка, Пряжка, притоки Невы — Охта, Оккервиль, каналы — Обводный, Грибоедова, Крюков и др.

Также в черте города находится около 100 водоёмов (озёр, прудов, искусственных водоёмов), через которые перекинуто около 800 мостов (не считая мосты на территориях промышленных предприятий), в том числе 218 пешеходных. Собственно городских мостов 342, остальные в пригородах (Кронштадт — 5, г. Пушкин (Царское Село) — 54, г. Петродворец (Петергоф) — 51, Павловск — 16, Ломоносов (Ораниенбаум) — 7); из них 22 моста разводные.

Самый длинный мост — Большой Обуховский (вантовый) мост через Неву (полная длина мостового перехода — 2824 метров), самый широкий мост — Синий мост на реке Мойке (99,5 м).

Значительная часть территории Санкт-Петербурга (острова дельты Невы, широкая полоса между Финским заливом и линией Балтийской железной дороги, левобережье до Фонтанки и др.) расположена на высотах, не превышающих 1,2—3 м над уровнем моря. Эти районы города подвержены опасности наводнений, связанных главным образом с ветровым нагоном вод в восточной части Финского залива. Катастрофический характер наводнения носили 7 (19) ноября 1824 (подъём уровня вод выше ординара на 4,21 м) и 23 сентября 1924 (3,69 м). В момент наводнения 1924 года было затоплено около 70 км² территории города. За трёхсотлетнюю историю Петербурга было зарегистрировано по разным источникам около 300 наводнений[15] [*].

Территориальное деление Санкт-Петербурга[править]

Территориально-административное деление Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург делится на 18 районов:

  1. Адмиралтейский
  2. Василеостровский
  3. Выборгский
  4. Калининский
  5. Кировский
  6. Колпинский
  7. Красногвардейский
  8. Красносельский
  9. Кронштадтский
  10. Курортный
  11. Московский
  12. Невский
  13. Петроградский
  14. Петродворцовый
  15. Приморский
  16. Пушкинский
  17. Фрунзенский
  18. Центральный

Символика города[править]

Герб и флаг[править]

На гербе и флаге Санкт-Петербурга изображены: скипетр как символ столицы, морской якорь как символ морского порта и речной якорь как символ речного порта.

Гимн Города[править]

Державный град, возвышайся над Невою,
Как дивный храм, ты сердцам открыт!
Сияй в веках красотой живою,
Дыханье твое Медный всадник хранит.

Несокрушим — ты смог в года лихие
Преодолеть все бури и ветра!
С морской душой,
Бессмертен, как Россия,
Плыви, фрегат, под парусом Петра!

Санкт-Петербург, оставайся вечно молод!
Грядущий день озарен тобой.
Так расцветай, наш прекрасный город!
Высокая честь — жить единой судьбой!

Историческая справка о создании гимна: 18741956 гг. — годы жизни Р. М. Глиэра. (Автор музыки, на которую был написан гимн Санкт-Петербурга)
1939 г. — год рождения поэта О. Чупрова. (Автор слов гимна Санкт-Петербурга)
1949 г. — премьера балета «Медный Всадник», на котором звучит музыка Р. М. Глиера.
2002 г. — проводится открытый конкурс на написание текста гимна Санкт-Петербурга.
24 октября 2002 г. — победителем в конкурсе на лучший гимн Петербурга становится Олег Чупров.

Столичный статус[править]

Начиная с периода Перестройки и до последнего времени, не прекращается обсуждение идей о переносе столицы из Москвы в Санкт-Петербург или о присвоении ему статуса второй столицы. И если первая из идей не нашла особой поддержки, то вторая постепенно реализуется «неофициальным путём».

За период правления Путин, Владимир Владимирович, в Санкт-Петербург были переведены головные предприятия нескольких крупных всероссийских холдингов.

Так же был начат переезд туда Конституционного Суда РФ.

Первая мера, как предполагается, должна повысить доходы городского бюджета, дав Санкт-Петербургу возможность более эффективно развиваться. Вторая — придать Санкт-Петербургу статус резиденции одной из трёх ветвей власти.

Внешние связи[править]

Официальные и неофициальные наименования города[править]

Санкт-Петербург (нем. крепость Св. Петра), а также первоначальная (нидерландская) форма официального названия Sankt Pieter Burch (Санкт-Питер-Бурх(ъ)) — со дня основания города 16 (27) мая 1703 года до 18(31) августа 1914; в честь апостола Петра — «небесного патрона» Петра I. Первоначально так была названа крепость, заложенная в середине мая 1703 на Заячьем острове, вскоре название распространилось на весь город. В неофициальной лексике горожан город называли Петербург, а в просторечии — Питер. 18 (31) августа 1914 принято второе в истории города официальное имя — Петроград в связи со вступлением России в Первую мировую войну как более «патриотическое» взамен «немецкого» названия Санкт-Петербург. Ранее встречалось как в художественной литературе (А. С. Пушкин), так и в наименованиях некоторых учреждений (Петроградская старообрядческая епархия).

26 января 1924 II Всесоюзный Съезд Советов СССР удовлетворил просьбу Петросовета и переименовал своим Постановлением Петроград в Ленинград. Город был назван в честь В. И. Ленина, русского революционера, организатора и участника Октябрьской революции 1917, впоследствии основателя и первого руководителя Советского государства (Российская Республика, РСФСР, СССР).

В ходе проведенного 12 июня 1991 опроса 54 % участвовавших в нём горожан высказались за возвращение городу его исторического названия. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР от 6 сентября 1991 городу возвращено его первоначальное наименование — Санкт-Петербург.

Неофициальные наименования[править]

  • Северная Столица — так часто называют этот город, вспоминая о его дореволюционном столичном статусе.
  • Северная Венеция — образное сравнение с Венецией, из-за каналов и архитектуры.
  • Северная Пальмира — так говорят, поэтически сравнивая его с Пальмирой — городом легендарной красоты (Южная Пальмира — это Одесса).
  • Питер — сокращенное имя от Санкт-Петербург; наиболее распространённое неофициальное наименование города.
  • Культурная столица России — неофициальное название, не соответствующее фактическому положению дел, поскольку Петербург является, скорее, бескультурной столицей.
  • Ленинбург — шуточное наименование, скрещивающее два разных исторических.
  • СПб — аббревиатура.
  • С. П.б. — официальное клеймо Санкт-Петербургского монетного двора до революции.

Интересные факты[править]

Городские праздники[править]

Ежегодные коммерческие мероприятия[править]

Город предоставляет территории для проведения различных коммерческих мероприятий:

Петербургский Молочный Фестиваль — выставка-ярмарка городского значения, направление мероприятия: молоко и молокопродукты. Мероприятие проводится во второе воскресенье сентября и поддерживается крупнейшими организациями города: С 2007 года проводится под фирменным названием «Корова-На-Неве», символ — Веселая Петербургская Корова. Генеральные партнёры — 2007: «Вимм-Билль-Данн», «Юнимилк» и «Карат» (производство сыров); фестиваль поддержали «Севзапмолоко», «Лактис», «Данон», племенной завод «Приневское», производители мороженого «Хладокомбинат № 1» и «Петрохолод»[17].
Петербургский праздник хлеба — коммерческое мероприятие, проводится в Санкт-Петербурге ежегодно с 2000 года в середине сентября[18]. Инициаторами проведения выступает правительство Санкт-Петербурга, ассоциация «Хлебопёки Санкт-Петербурга», Санкт-Петербургский институт управления и пищевых технологий (Центр «Хлеб») и крупнейшие хлебопекарные и мукомольные предприятия города. В 2007 году в празднике приняли участие более 30 предприятий.

Цель праздника — сохранение российских национальных традиций хлебопечения, возрождение и популяризация национальных сортов хлеба и хлебобулочных изделий, продвижение высококачественной продукции на рынке Петербурга, в том числе продукции лечебно-профилактического назначения, детского и здорового питания. Формирование современной культуры хлебопечения и привлечение широкого круга потребителей к проблеме бережного отношения к хлебу. В 2006 году на празднике было реализовано 21,5 тонны продукции на общую сумму 231 тысяча 385 рублей, а праздник посетили 17 тысяч человек[19].

Объекты, названные именем города[править]

Песни про город[править]

Существует также много песен, где напрямую не упоминается название города, но явно упоминаются названия улиц, мостов или достопримечательностей, по которым можно сказать, что в песне поётся про Санкт-Петербург.

Фильмы про город[править]

Примечания[править]

  1. Список Всемирного наследия ЮНЕСКО
  2. http://www.mpolo-spb.ru/index.shtml?/piter
  3. Валовой региональный продукт по субъектам Российской Федерации в 1998—2004 гг. в текущих ценах (данные Госкомстата РФ)
  4. «Промышленность опускается». «Ведомости», № 210 (1737), 8 ноября 2006
  5. http://www.bn.ru/news/4302.html
  6. http://www.rustrubprom.ru/view.php/D4197_0_3_0_C/
  7. Маркетинг подкачал. Ведомости, № 55 (1829), 29 марта 2007
  8. «Лондон на Неве». «Новые Известия», 19 мая 2006
  9. Грузооборот Большого морского порта Санкт-Петербурга и порта Приморск за 9 месяцев 2006 года
  10. http://www.stockmap.ru/news/047648410
  11. http://www.gov.spb.ru/today?newsid=41476
  12. http://www.regnum.ru/news/359872.html
  13. http://www.vodokanal.spb.ru/?t=1&id=1&vid=249
  14. http://www.d-c.spb.ru/archiv/31/50-53/50-53.htm
  15. http://www.gov.spb.ru/day
  16. «Новый общегородской праздник появился в Петербурге» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на «БИА» 13 августа 2007 года
  17. «„Корова“ „пойдет“ по Неве» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) со ссылкой на пресс-службу городской администрации 6 сентября 2007 года
  18. «На площади Островского хлеб будут чествовать, а автомобили убирать» «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online) 14 сентября 2007 года
  19. «„Праздник хлеба“ в Санкт-Петербурге» с сайта Информационно-аналитический центр кондитерской промышленности со ссылкой на ИА «РОСБАЛТ», 15 сентября 2007 года

Литература[править]

  • Восстановление памятников архитектуры Ленинграда / А. А. Кедринский, М. Г. Колотов, Б. Н. Ометов, А. Г. Раскин. — Л.: Стройиздат, Ленинград. отд-ние, 1983. — 312 с.: ил.
  • Родина, 2003. № 1. ( посвящён 300-летию Санкт-Петербурга).