Дачное (станция метро)
Coordinates: 59°51′19.30″N 30°16′13.25″E / 59.8553611°N 30.2703472°E
«Дачное» Кировско-Выборгская линия
|
- Район::
- Кировский
- Тип::
- наземная открытая
- Глубина заложения, м.::
- 0
- Количество платформ::
- 1
- Тип платформы::
- островная
- Форма платформы::
- прямая
- Архитекторы::
- К. Н. Афонская
- Выход к улицам::
- Трамвайный проспект
«Да́чное» — ликвидированная наземная станция Петербургского метрополитена. Была временно конечной станцией Кировско-Выборгской линии в период с 1 июня 1966 года по 5 октября 1977 года. Располагалась в Кировском районе Ленинграда южнее станции «Автово».
Станция была открыта 1 июня 1966 года. В связи со своим временным статусом и в целях экономии средств была построена наземной, рассчитанной на приём пятивагонных поездов, эксплуатировавшихся в то время на Кировско-Выборгской линии. После перевода в начале 70-х годов Кировско-Выборгской линии на эксплуатацию шестивагонных поездов, из-за недостатка длины платформы высадка пассажиров из последнего вагона (по прибытию) и последующая посадка в вагон осуществлялись только через две двери. Своё название станция получила по интенсивно застраивавшемуся в те годы микрорайону Дачное. Вестибюль станции располагался на Трамвайном проспекте (в створе восточного проезда бульвара Новаторов).
Архитектура и оформление[править | править код]
«Дачное» — наземная станция открытого типа с одной платформой («островная платформа»). Была выполнена по проекту архитектора К. Н. Афонской. В качестве платформы была использована заасфальтированная железобетонная плита шириной 8 м, перекрытая двухконсольным навесом из типовых ребристрых плит. В междурёберном пространстве навеса были установлены ртутные газоразрядные лампы освещения. Навес опирался на один ряд железобетонных колонн, расположенных вдоль продольной оси платформы с шагом 4 м (типовой проект). В северной половине платформы прямоугольные колонны в нижней части были окольцованы деревянными скамьями для отдыха пассажиров. В южном торце платформы располагался единственный лестничный спуск, одна половина которого использовалась для выхода в город к Трамвайному проспекту, а вторая — для входа на платформу из застеклённого кассового вестибюля.
Путевое развитие[править | править код]
Станция была тупиковой и имела два станционных пути, заканчивавшихся у Трамвайного проспекта, и выполненых в виде тупикового ответвления от главных путей электродепо «Автово». Со стороны прибытия перед станцией располагался перекрёстный съезд. Поезда поочерёдно прибывали на соседние пути и после осуществления высадки и посадки пассажиров отправлялись обратно с этих же путей.
Современность[править | править код]
Практическая эксплуатация станции показала, что из-за воздействия внешней среды Санкт-Петербурга на здания и сооружения метрополитена эксплуатация открытых наземных участков затруднительна. Впоследствии все вновь построенные наземные станции были защищены ограждающими конструкциями.
Станция была закрыта в 13 часов 5 октября 1977 года после начала пассажирского движения на участке «Автово» — «Проспект Ветеранов». Позже станционные пути и 3/4 пассажирской платформы были демонтированы, а кассовый вестибюль снесён. Оставшаяся часть платформы в дальнейшем была реконструирована в отдельно стоящее здание для нужд Госавтоинспекции: в подплатформенном пространстве устроены гаражи для автомобилей, а в пассажирской зоне разместились служебные помещения. Остатки бывшей станции можно увидеть по адресу Трамвайный проспект 18-а, где в настоящее время размещается МРЭО-5 ГИБДД.
«Дачное» в кинематографе[править | править код]
Кадры с изображением станции до её закрытия можно встретить в фильмах, снятых киностудией «Ленфильм»: «Его звали Роберт» (1967), «Происшествие, которого никто не заметил» (1967) и «Шаг навстречу» (1975)[2].
В фильме «Цвет белого снега», снятом студией «Экран» в 1970 году, почти всё действие происходит на станции «Дачное», на которой главная героиня фильма работает контролёром[3].
См. также[править | править код]
Примечания[править | править код]
- ↑ http://www.oldsp.ru/photo/view/7403 Последний день работы станции метро Дачное
- ↑ Путешествие на станцию «Дачное» с киногероями
- ↑ Станция метро «Дачное» — киногерой
Литература[править | править код]
- Бессмертный А. С. (сост.) Ленинград. Краткий справочник для туристов. — Л.: Лениздат, 1967. — С. 165. — 248 с.о книге
Ссылки[править | править код]
- «Дачное» на metro.vpeterburge.ru
- «Дачное» на leningrad.vpeterburge.ru
- «Дачное» на форуме metro.nwd.ru
- Петербургский метрополитен. Линия 1, Станции и тоннели на сайте Санкт-Петербургская интернет-газета
Предшественник: Автово |
Конечная станция Кировско-Выборгской линии 1 июня 1966 — 5 октября 1977 |
Преемник: Проспект Ветеранов |